禀赋优势！全新阿斯顿·马丁Vantage国内上市

自重返F1赛场以来，阿斯顿·马丁在赛场之外的市场也加快了产品更新迭代的节奏，并开启了一路高歌猛进，总能带来一些特别的惊喜。

4月19日正值F1中国大奖赛周末，驰骋上海赛车场的同时，阿斯顿·马丁也为中国市场带来了全新换代Vantage，指导价：223.8万元起售。

阿斯顿·马丁是个自带出场BGM的品牌，这非常有趣！所以在欣赏全新Vantage的同时，不妨配上《James Bond Theme》食用体验感更佳！

格调·超越以往

拥有英俊的外表和矫健的身姿还有风流的气质，江湖君这里指的是詹姆斯·邦德，同样也概括了阿斯顿·马丁跑车的独特性格。

尽管指导价高达两百多万，选装后的落地价格更是接近三四百万，但Vantage却只是阿斯顿·马丁的入门跑车。

延续DB12全新设计语言的Vantage散发出了超豪华跑车特有的强大气场，极具辨识度的“大嘴”进一步放大，相较于上一代进气格栅面积增加了38%，空气流量提升了29%。搭配全新LED矩阵式大灯组，还原了高性能燃油跑车最该有的样子。

全新设计语言与经典GT跑车比例同时赋予了全新Vantage超越以往的优雅格调，而后轮突出的宽体造型也是其强大性能的显性特征。

全新Vantage的车身尺寸长宽高分别为4495/1980/1275mm，轴距为2705mm。Vantage精巧干练的尺寸带来了更加灵活的操控体验。

车尾造型是阿斯顿·马丁留给自己充分发挥性格的部分，上方波浪边缘继续向上延伸呈现鸭尾造型，下方双边四出排气则充分展示出了性能属性。

优势·禀赋凌驾

在车内，全新Vantage实现了智能化娱乐功能从零到一的突破，10.25英寸中控屏搭载新一代信息娱乐系统，支持单指和多指手势控制，以及手机智能互联功能。

值得注意的是，全新Vantage在车内保留了相当丰富的实体功能按键，包括ESP控制、排气模式、车道辅助和泊车控制、驾驶模式选择等。

“毕竟执行任务时翻屏幕菜单可太逊了”詹姆斯·邦德先生如是说。

动力方面，全新阿斯顿·马丁Vantage搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为665马力，最大扭矩为800牛·米。而这款没有电机加持的纯种跑车0-100km/h加速时间为3.5秒，极速可达325km/h。

随着全新Vantage的登场，阿斯顿·马丁已经基本完成了新一代产品序列的集结。

新序列在迎合市场的同时，阿斯顿·马丁也充分保留了独特的品牌个性，并持续向法拉利靠拢。因此，全新Vantage也将成为法拉利Roma最直接的竞争对手！