奥迪Q5L与Q7：征服全地形的四驱霸主

奥迪SUV系列：专业四驱性能展现

在城市交通的拥挤中，许多SUV车主渐渐忘记了购车初衷——探索越野的激情。正如歌手郝云在其歌曲中所描绘的情景，那些曾经渴望征服山川河流的吉普车，现如今只能在城市的车流中无奈地“驻足”。然而，若要重燃越野冒险的梦想，关键在于一套出色的四轮驱动系统，而奥迪在此领域内的专业性和成就不容小觑。

奥迪以其卓越的quattro四驱系统技术，赢得了众多越野爱好者的青睐。该品牌目前提供两种顶级的四驱系统配置：

1. quattro ultra适时四驱系统，配备了多片离合器，适用于如奥迪Q5L等中高端SUV车型，确保了优异的动力分配与燃油经济性；

2. 全时四驱系统，采用机械扭矩限滑差速器，为高端车型如奥迪Q7和Q8提供了更为稳定和强力的四驱性能。

通过场地越野体验活动，奥迪Q5L和Q7展现了其四驱系统的卓越表现，彰显了奥迪在专业级SUV市场的领先地位。

奥迪Q5L的全新升级：quattro ultra四驱系统的越野性能与经济性分析

经过两年的实际体验，新款奥迪Q5L摒弃了传统的托森式差速器的全时四驱系统，采用了quattro ultra适时四驱系统。尽管这一改变引起了关于“非全时四驱是否仍属正宗奥迪SUV”的讨论，但新系统展现出的越野能力和燃油效率却显示出其卓越的性能表现。

在实地的越野驾驶测试中，特别是在涉水环节，奥迪Q5L展现了其优越性能。当车辆驶入大约50mm深的水坑时，前摄像头自动激活，将实时图像传输至8.3英寸的中控屏幕上。该系统响应速度极快，且屏幕的高清晰度确保了驾驶者能够清晰地掌握前方路况，从而保障安全驾驶。

虽然新款奥迪Q5L不再采用全时四驱系统，但其适时四驱系统的引入，不仅未减损其在越野能力上的专业性，反而在提高燃油经济性方面取得了显著进步。

在遭遇交叉轴状路面的挑战时，您可能会察觉到来自车辆底盘的“咔咔声”。这实际上是差速器锁止作用的正常响应，不必忧虑。经过短暂的调整，奥迪Q5L顺利通过这一具有挑战性的路段。得益于其最小离地间隙达到179mm，奥迪Q5L能够从容应对大部分越野条件。

专业四轮驱动性能展示：奥迪Q5L与Q7越野能力体验

面对陡峭坡度，奥迪Q5L配备的2.0T发动机可释放达185kW（252PS）的强劲动力和370N.m的峰值扭矩。即便在短距离内冲刺攀爬，该车型也能够迅速征服近40°的斜坡。尽管近期暴雨导致路面湿滑且略有打滑现象，但在quattro ultra四驱系统的有效支持下，上坡过程整体顺畅轻松。

专业四轮驱动性能展示：奥迪Q5L与Q7越野能力体验

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奥迪Q5L搭载的陡坡缓降功能：专业级越野辅助技术

下坡行驶在陡峭的路段，驾驶者可启动奥迪Q5L车型特有的陡坡缓降系统。该系统允许司机从油门和刹车踏板中解放出来，仅须稳定控制方向盘即可。车辆将自动以不超过5公里每小时的速度缓缓下降。此过程中，驾驶者只需微调方向，无需进行大幅度转向操作。

奥迪Q5L与Q7的四驱性能：卓越而可靠

在激活缓降系统过程中，驾驶者会听到Q5L的自动控制刹车系统运作的声音，这是其高级电子适时四驱系统的组成部分。这一系统确保了车辆即使在严苛的越野条件下，也能够维持出色的性能与安全性。作为豪华品牌奥迪的核心科技，该四驱系统在各种路面上均表现出色，充分赢得了用户的信任。

四驱系统表现卓越，奥迪Q5L与Q7提供专业级的越野体验

奥迪Q5L和Q7车型在极端越野条件下展现出卓越的四驱性能

在进行极限侧坡挑战时，奥迪Q5L配备的前后五连杆独立悬架系统提供了强大的支撑能力，能够轻松应对高达30°的侧倾。即便面对湿滑路面，该车表现出色，轮胎抓地力依然值得信赖。

在针对越野设计的炮弹坑项目中，得益于奥迪Q5L较高的离地间隙，车辆底盘几乎不会受到损害。驾驶者仅需切换到越野模式（推荐全程使用此模式），即可平稳通过复杂地形。

穿越炮弹坑的过程中，可以明显听到差速器锁止时发出的“咔咔咔”声。这一声音标志着四驱系统快速反应，将动力从打滑的轮子迅速转移至具有抓地力的轮子上，确保了车辆的稳定性与通过性。这些表现凸显了奥迪Q5L和Q7车型在越野场景中的卓越四驱技术。

奥迪QUATTRO ULTRA四驱系统在湿滑环境中的卓越性能

在挑战湿滑泥地条件时，奥迪QUATTRO ULTRA四驱系统展现出其卓越的性能。该系统确保动力传输效率极高，车辆反应迅速，油门响应敏捷且动力传递明确果断。然而，当面对更极端的湿滑路面时，该系统的唯一弱点是轮胎抓地力略有不足，因此，在这种情况下，更换为具备更强越野能力的AT轮胎便显得尤为重要。

奥迪Q5L和Q7的四驱系统在越野体验中的优势

尽管奥迪Q5L主要设计为城市型SUV，它在越野条件下的表现仍然令人印象深刻。然而，对于极端越野挑战，该车型可能会显得有些吃力，因此，极限越野任务应交给专业的越野车辆。尽管如此，奥迪Q5L的四驱系统已经足够强大，能够满足日常驾驶中超过90%的通过性需求。

全新一代奥迪Q7的越野器械体验展现其四驱系统的优越性

笔者有幸在全新一代奥迪Q7上市后立即体验到其越野能力。尽管未在专业越野路面上测试，但在使用专业越野器械的过程中，全新一代奥迪Q7所展现出的强大越野通过性依然明显，证明了其四驱系统的实力不容小觑。

奥迪Q5L与Q7展现卓越四驱性能：专业级越野能力测试

经过精心的设计与调校，最新一代奥迪Q7 55TFSI配备3.0L涡轮增压V6引擎及48V轻混动力系统，匹配ZF供应的8速自动变速箱（AT）。该动力组合能够输出高达250kW（340PS）的最大功率和500N.m的最大扭矩，确保在仅6.4秒内完成0至100公里/小时的加速过程。

在四轮驱动技术方面，奥迪Q5L采用的quattro ultra适时四驱系统，尽管已具备良好的性能，但全新一代奥迪Q7上的升级版quattro全时四驱系统则更显优势。该系统整合了机械扭矩限滑差速器，基于MLB evo平台打造，不仅提供了原汁原味的quattro体验，而且大幅提升了车辆的越野能力。

本次场地测试中，重点评估了奥迪Q5L及Q7的越野性能。结果显示两款车型均能展现出卓越的四驱表现及通过性，符合甚至超过预期的专业级越野标准。

全新一代奥迪Q7展现了非凡的越野性能和卓越的四驱表现

在最新的场地测试中，尽管面临器械数量限制和对车辆的保护措施，全新一代奥迪Q7依然证明了其出色的越野能力。自适应空气悬架系统提供了无与伦比的驾驶舒适性，即使在连续减速带和其他坑洼路面上也能实现有效过滤，确保乘客体验到最小颠簸感。

搭载360°全景影像系统的全新一代奥迪Q7在面对复杂地形时表现出色，能够自动激活以增强视野。同时，配备最新一代MMI系统的10.1英寸车机屏幕具备高分辨率和支持上帝视角功能，为驾驶者提供全面的路况信息。

在交叉轴路面的测试中，全新一代奥迪Q7表现得游刃有余，即便是对于奥迪Q5L来说简单的越野项目，它也能轻松应对，这得益于其更加强大的越野性能，即便在失去附着力的车轮短暂打滑后也能迅速恢复抓地力，从容通过考验。

总体而言，全新一代奥迪Q7不仅在四驱表现上达到优异标准，其在越野体验方面也展示了其先进的技术和强大的性能。