谁才是合资紧凑家用轿车最佳选择

假如你经常关注国内车型销量数据就不难发现，位居国内单一车型销量排名榜首位置的经常是紧凑型轿车。这些卖出去的轿车中大部分属于家用，但也有不少销量是营运车的贡献。但不管怎样，极大的需求量也刺激了厂商尽可能地去提升产品的实力，来吸引那些眼光越来越挑剔的潜在消费者。这其中，大众宝来、丰田卡罗拉和现代伊兰特无疑就是这一领域的杰出代表，它们在市场上拥有极高的关注度和热度，也常常是消费者在购车时难以抉择的三款车型。那么今天，我们就通过这篇文章来帮大家解答这个问题。

随着燃油车市场总量的不断下滑，降价幅度也愈发明显。无论是宝来、卡罗拉还是伊兰特这三款曾一度在销量上傲视群雄的车型，在如今竞争日趋白热化的市场中，也都不得不通过较大幅度的优惠来吸引消费者。为了更全面地展现这些车型在设计和配置上的过人之处，我们特别选取了它们各自的顶配版本进行深入的对比分析。

外观对比：

宝来基于大众MQB-A1平台所打造，在外观上可以说是高度延续了大众家族化的设计理念，透露出一种稳重而不失精致的气质。两翼矩阵灯组与镀铬横幅格栅的巧妙融合，不仅营造出一种强烈的横向视觉张力，更突显出车辆前脸的宽广与大气。卡罗拉大尺寸熏黑梯形格栅，搭配横幅式中网，传递出强烈的运动气息。至于伊兰特，它的外观设计在同级别车型中堪称独具一格。低矮的车头、大面积的进气格栅以及不规则形状的大灯，共同塑造出一种极富动感的前脸形象。

宝来车身侧面融合传统美学，硬朗腰线搭配溜背设计，展现稳健力量，线条流畅。双色铝合金轮圈增添现代感，不显老气。卡罗拉线条简洁，平直腰线配溜背车顶，简约有力。伊兰特设计大胆，几何型面张力十足，溜背车身与立体尾箱，力量动感并存，令人难忘。

尾部设计方面，宝来的尾灯采用了矩阵数字化设计，更强的科技感赋予了这台车独特的辨识度。同时，贯穿式的镀铬包围与前脸设计相呼应，使得整个尾部造型更加协调统一。这种设计不仅彰显了宝来的稳重气质，还体现了其精致的工艺水平。相比之下，丰田卡罗拉在尾部设计上更注重简约与干净。它采用了家族经典的拼色尾灯造型，简洁时尚符合主流消费者审美。伊兰特追求楔形的尾部造型看起来更为奇特，流行的贯穿式后尾灯设计，整体的层次是比较丰富的。

宝来环抱式座舱设计巧妙地将中控台偏向驾驶员一侧，使得操作按键和旋钮集中分布在换挡杆附近，极大地提升了操作的便捷性。同时宝来也很注重材质的选择，中控台采用高档的钢琴漆材质，营造出一种高级而优雅的氛围。而配备的10.25英寸全液晶仪表与12英寸悬浮大屏，使得宝来在科技配置上相较于其他两款车型具备显著优势。卡罗拉的中控台设计较为传统，采用T型布局，线条简洁朴素，整体色调以黑色为主，仅在中控台上方和方向盘下方点缀了镀铬饰条，装饰元素相对单一。不过，其配备的12.3英寸液晶仪表和10.25英寸液晶中控屏，相比老款车型在科技感上有了显著提升。伊兰特的中控设计则显得别具一格，采用上下分层的结构，使得整体层次感更加丰富。中控下半部分环绕主驾位置，为用户带来了全新的使用体验。同时，双10.25英寸的联屏设计也迎合了当下的主流审美。

宝来的12英寸悬浮式大屏搭载了大众最新的IQ. Drive 智驾管家，支持车联网、车载导航、车机互联、蓝牙电话、语音识别控制等众多功能，尤其是语音识别控制功能，能够大幅度减少用户的操作。可以说，宝来用更智能、便捷、全面的科技配置，让消费者坐享行程无负担。而且功能拓展性也不错，同时支持CarPlay和CarLife。卡罗拉的车机系统整体的表现也不错，同时提供CarLife、CarPlay和HiCar手机互联等配置，功能拓展性上更进一步。伊兰特10.25英寸车机大屏搭载了百度3.0智能网联系统，该系统是由百度与现代汽车联合开发的车载多媒体网联系统，系统上预装了包括百度地图、听伴、QQ音乐等用户常用到的车机功能，本土化更为彻底。

宝来的车身尺寸为4672x1815x1478mm，轴距为2688mm，卡罗拉的车身尺寸为4635x1780x1435mm，轴距为2700mm，伊兰特的车身尺寸为4725 x 1810 x 1415，轴距为 2720mm。虽然伊兰特车长、轴距略占优，但是宝来在车高、车宽等方面都更有优势，而在后排的乘坐体验方面，三者的腿部空间无明显差距，但是宝来的头部空间明显更为宽敞一些。

后备箱空间方面，卡罗拉和伊兰特的后备箱空间分别为470L和474L，表现中规中矩。而宝来的后备箱空间为506L，装载能力比卡罗拉、伊兰特更大，更适合家庭出行。

动力对比：

宝来搭载了大众最新的EA211 EVO1.5T发动机，它采用了米勒循环、中置式VVT可变截面的涡轮，主动式油气分离器，缸壁还增加了等离子涂层，以及350 Bar的高压喷油嘴等等先进技术。最大功率为118kW，最大扭矩为250N·m，匹配的是7速双离合变速箱，WLTC综合油耗为5.52L/100公里，最高车速为200公里/小时。卡罗拉的双擎油电混动系统由一台1.8L自然吸气发动机+永磁同步电机组成，系统综合功率为90kW，匹配的是E-CVT无级变速箱，NEDC综合油耗为4.28L/100公里。伊兰特搭载的1.4T发动机的最大功率103kW，最大扭矩211N·m，匹配7速双离合变速箱，NEDC综合油耗为6.1L/100公里。动力部分，以双擎节油为首要目的的卡罗拉自然是最省油的，但宝来在提供明显强于对手动力的前提下，还带来了不错的燃油经济性，综合表现无疑最佳。

编辑点评：

总体来看，这三款车型都深刻洞悉了国内消费者的审美需求。它们不仅擅长营造宽敞舒适的驾乘空间，还在燃油经济性上做出了努力，为消费者提供了高性价比的出行选择。然而，通过对比，我们更倾向于推荐宝来，虽然卡罗拉双擎燃油经济性更好，但在动力性能、配置丰富度方面，宝来都展现出了明显的优势，再加上厂家丰富的优惠政策，使得宝来的性价比尤为突显，成为了三款车更值得推荐的选择。