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外观方面,全新2020款大众迈腾的前进气格栅更加的精致,镂空样式的中网也是全新的设计,整体看上去非常的大气,格栅的顶部还加入了一条细长的镀铬饰条来进行贯穿,整体性非常不错。新车的前大灯组相当的饱满,并且还带有一定角度的倾斜,引擎盖上隆起的直线提升了一定力量感,新车的雾灯区是凹陷式的风格,并且和进气格栅相连接,有效的拉宽了视觉效果。值得一提的是,新车将会全系标配led矩阵式Matrix光源,科技感十足。
全新的内饰风格更加沉稳,液晶仪表盘和嵌入式中控屏组成的双联大屏科技感十足,多功能方向盘相当的扎实,车内的一些细节处还装饰了镀铬饰条来强调质感,电子手刹、驻车雷达、自动驻车、全景天窗、倒车影像等都有配备。
迈腾的车长4866mm,车身宽度达到了1832mm,轴距2871mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,迈腾的轴距排在6位。有一个亮点是它的宽度达到了1832mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,迈腾的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
迈腾搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在迈腾上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S,在80万以上中型车车型中排在19位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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