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外观方面，新车的整体线条较为流畅，采用了较为硬朗的外观设计风格，前脸采用了大尺寸的炭黑色进气格栅设计，格栅内部辅以横置式的黑色中网修饰，周边采用了亮银色的饰条进行包围，看上去非常精致，两侧的大灯与格栅相连接，大灯的造型相对饱满且锐利，内部的灯带设计也是很有质感的一个呈现，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感，新车下方的进气口内部采用了梯形的黑色中网设计，整个前脸的设计看上去还是非常时尚又大气的。
内饰方面，中控部分依然采用了大尺寸液晶屏搭配物理按键的设计，中控区域也采用了钢琴烤漆的材质，看上去更具层次感。此外在座椅、方向盘、迎宾踏板处都有着红色的缝线，提升了车内的运动气息。在配置方面，新车将配备自适应巡航、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、坡道缓降、上坡辅助、后倒车雷达/影像、主动闭合式进气格栅、无钥匙启动、自动空调、后排出风口等配置。
保时捷718的车长4456mm，车身宽度达到了1822mm，轴距2482mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，保时捷718的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，保时捷718的后备箱容积排在25位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
保时捷718Spyder RS 4.0L采用4.0发动机，最大马力500，峰值扭矩达到450，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。4.0发动机搭配在保时捷718上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在11位。
保时捷718的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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