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从申报图中可以看出，新车在外观上基本与现款车型保持一致，前脸部分采用了大尺寸六边形的进气格栅，中网采用了熏黑处理，两侧前大灯设计的狭长犀利，内部采用了led光源，点亮后极具辨识度，车身侧面的腰线极为硬朗，搭配多辐式轮毂，增添了一丝运动氛围，此外，新车采用了双腰线的设计，整体看上去更为修长。
进入车内部，哈弗H6的内饰设计给人一种眼前一亮的感觉，它的中控台上使用了大量软性材质覆盖，摸上去手感非常不错，而中控屏采用嵌入式设计，再搭配上全液晶仪表盘，使其内饰看上去有着不错的质感。值得一提的是，在中高配车型上新车还配备了360度全景影像，并且配备了车道偏离预警系统，它所搭载的智能化配置，让这款车的安全性能非常出色。
哈弗H6的车长4645mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗H6的轴距排在137位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。哈弗H6国潮版 1.5T 两驱冠军版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗H6的后备箱容积排在112位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
哈弗H6国潮版 1.5T 两驱冠军版采用1.5发动机，最大马力150，峰值扭矩达到218，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在哈弗H6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在21位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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