极星迎吉利入股，沃尔沃共筑新篇章，吉利成第二大股东！

Polestar（极星）公司今年初的发展之路并非一帆风顺。市场上纷纷传言，其背后的母公司沃尔沃有意撤离其作为主要股东的地位，这一消息无疑给这家正在崛起的汽车制造商带来了不小的震动和外界的关注。但正当人们对此议论纷纷之际，Polestar却以其坚韧和决心，向外界展示了其不凡的应变能力和前瞻视野。

随着多款备受期待的新型电动汽车（EV）逐一亮相并正式进入市场，Polestar不仅成功吸引了消费者的目光，更用实际行动回应了外界的质疑。在这个关键的转折点，公司首席执行官托马斯·英格拉斯（Thomas Ingenlath）在社交媒体上发声，详细阐述了与沃尔沃以及另一大股东吉利汽车之间的股权结构变化。

早在今年2月，沃尔沃就流露出意愿，考虑将其所持有的Polestar股份转让给吉利汽车。这一动态正值Polestar 3车型即将在中国投产的前夕，因此备受市场瞩目。然而，英格拉斯在最近的一篇文章中，为大家揭开了这一股权变动的神秘面纱。他明确表示，吉利瑞典控股将会正式晋升为Polestar的第二大股东，与沃尔沃共同携手，助力公司的长远发展。

与此同时，随着公司内部股权的逐步调整，沃尔沃未来将持有Polestar 18%的股份，相较于之前的48%，虽然比例有所下降，但这并不意味着沃尔沃对Polestar的支持在减少。相反，英格拉斯认为，这一变动将有助于优化和巩固公司在吉利生态系统中的所有权结构，使其更加明晰和有力。同时，这也将为公司带来更广泛的股东基础，进一步增加股票的自由流通量，实现自2022年在纳斯达克上市以来一直追求的目标。

值得一提的是，Polestar在近期还获得了来自一群国际银行的9.5亿美元外部融资。这笔巨额资金不仅是对公司未来发展的有力支持，更是对其创新能力和市场前景的充分肯定。此外，英格拉斯还兴奋地宣布，公司的新车型即将陆续上市，其中就包括已经在多个市场引起热烈反响的Polestar 2，以及备受期待的Polestar 5——一款豪华而充满动感的四座大型跑车，其最终原型的开发工作预计将于今年晚些时候圆满完成。

当然，任何一家企业在发展过程中都难免会遇到挑战和困难。就在不久前，Polestar为了优化运营结构、提升效率，不得不做出了裁减全球约15%员工的艰难决定。同时，因应市场需求和消费者反馈，Polestar 4车型也在上月底在中国市场进行了迅速而果断的召回。这些举措虽然短期内可能会对公司造成一定的影响，但从长远来看，无疑将有助于Polestar更好地应对市场变化，实现持续、稳健的发展。

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