人人都能开上BBA！比亚迪功不可没

自比亚迪秦降价后，各大车企紧随其后，目前中国B级轿车整体失守20万元价格线。

价格方面，B级轿车市场整体呈现下降趋势。合资品牌车型在终端市场普遍给出较大折扣。就连BBA也开始“打骨折”促销，宝马X1和2系优惠力度直奔六折。不仅如此，宝马纯电旗舰i3最低价20.5万起，全系最高优惠14.89万元。

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为了拿出诚意，就连宝马顶级旗舰车型7系最高优惠16.40万元，裸车最低也只需75.50万起。

同样，奥迪也跟上了降价流，奥迪热卖车型A6最高降价11.04万元。并且据猜测2023款A6极有可能在未来几个月降价至30万元以下。

宝马顶级旗舰降价，怎么能少的了奥迪。奥迪旗舰轿车A8目前最低价59.06万元。相比较宝马7系可谓诚意满满。

目前市场上热卖车型主要为纯电和混动。在比亚迪率先打起价格战后，油车的降价力度可谓一直加大。不仅仅是BBA系列的车型，凯迪拉克XT5全系降10万，原价45万元左右的英菲尼迪QX55，裸车更是只要25万元。

新能源汽车的快速发展给传统油车带来了巨大的冲击。我们可以预测人均BBA的时代或许真的近了。

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