入门版即可 2024款极氪001购车指南

前不久，2024款极氪001正式上市。新车全系标配高通骁龙8295智能芯片、激光雷达、800V高压系统以及雅马哈音响系统，高配车型更有智能双腔空悬和极氪001 FR同源双电机动力系统加持。再加上价格与老款极氪001相比全面下调，让网友们直呼“卷王”来了。那么针对新车应如何选择？本期《购车指南》为您解答。

上述厂家指导价仅代表2024年3月28日的价格，如有变动请以官网为准

2024款极氪001共推出4款车型，售价区间为26.9-32.9万元。作为中期改款车型，新车不仅针对内外设计进行升级，而且还对三电、驾控、座舱、智驾以及安全方面全方位提升，产品力提升明显。

一、车型描述

外观方面，2024款极氪001整体外观向极氪001 FR版看齐。其中，前脸主要针对大灯下方区域进行调整，两侧导流口造型面积更大，并进行黑化处理，前包围造型则更加激进，整体视觉效果更加运动。分体式大灯造型没有发生太大改变，依旧辨识度极高。

车尾两侧的反光板面积进一步加大，并改为三角形样式。同时，车顶扰流板与宽大的后包围组件在提升空气动力学表现的同时，也增强了车尾的视觉层次感。

轮圈方面，2024款极氪001提供19英寸花刃轮圈、21英寸弧光幻影轮圈、21英寸双芒星轮圈以及22英寸多辐运动锻造轮圈，选择性非常丰富。值得注意的是，根据不同车型，前轮还可搭配Brembo四活塞卡钳或Brembo六活塞卡钳；22英寸多辐运动锻造轮圈则仅支持顶配或次顶配车型选装。

车身颜色方面，新车提供6种纯色车身供消费者选择，与此同时，全系也均可以选择极夜黑与其它颜色的双拼配色，个性化十足。

内饰方面，新车大体延续了现款车型设计，不过针对诸多细节之处进行了升级。例如，车窗按键换成了拨杆式设计，并升级电子门把手；悬浮式中控屏材质由LCD升级至OLED，车机搭载8295智能座舱芯片，算力大幅提升；副驾座椅升级了腰托、按摩功能，配合5D振子座椅系统，可根据电影情节的气味、烟雾、风、雨、雪等场景变化，座椅进行多维度晃动、升降等感觉模拟。

动力方面，新车全系标配800V高压系统，热管理系统也升级至PTM2.0，拥有9种制热模式和13种制冷模式。参数方面，单电机版车型电动机总功率310kW，双电机版车型的电动机总功率580kW，0-100km/h加速时间最快仅需3.3s。电池方面，新车提供95kWh容量的神行电池版本和100kWh容量的麒麟电池版本，CLTC纯电续航里程分别可达675km、705km、750km。

二、车型配置亮点及推荐

之所以称2024款极氪001为“卷王”，主要在于入门车型便搭载了电动后备厢、无钥匙进入（全车）、矩阵式大灯、前排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅加热、YAMAHA雅马哈音响、360度全景影像等高阶配置。同时，入门车型的CLTC纯电续航里程达到全系最长，为750km，可谓家用首选。当然，这也是最为推荐的车型。

三、推荐车型配置差异分析

通过配置对比来看，2024款极氪001实际上有两款“入门版”车型，售价均为26.9万元。两者主要差异在于CLTC纯电续航里程、驱动电机数、电池类型、驱动方式以及部分驾驶模式不同。对于家用而言，显然推荐车型更为合适，主要优势在于其续航里程更长，告别续航焦虑问题。

更高一级别车型主要增加了极氪魔毯双腔空气悬架，车身高度与悬架刚度双维度调节，毫秒级响应，实时匹配最佳阻尼，舒适性更佳。但考虑到预算需要增加3万元，对于绝大部分消费者而言性价比不高，所以不作推荐。

综合来看，如果您正在关注2024款极氪001，那么WE版 100kWh 后驱值得您优先考虑。