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梅赛德斯-奔驰在北京车展发布了2025款旗舰电动轿车EQS,预计将以比现有车型更豪华的设计和升级的性能彻底抹去现有的低迷销量。EQS作为首款基于独家平台EVA生产的电动轿车,以流线型设计和水滴设计最大限度地降低了空气动力系数,但并没有如愿成为。因此,在包括前格栅在内的小地方进行了改动。前格栅上原有的奔驰三角星标志被移到了引擎盖上,看起来更加豪华。内饰方面,第二排内部空间得到了扩大,斜倚座椅的倾斜角度和加热范围也有所调整。
EQS的电池容量为118kWh,比现有车型增加了108kWh,符合欧洲标准,可额外行驶约82km。再生制动系统也得到了进一步的改进。至于售价,EQS 450+约为6万左右,EQS 450+ 9万左右,EQS 450 4MATIC已完成,而新发布的EQS小改款的售价和具体性能尚未透露。
随着电动车阵容重组的消息传出,人们开始关注现有EQ品牌的命名是否会继续,以及奔驰的电动车是否会陆续尝试做出改变。设计和性能的改进是否会提升梅赛德斯-奔驰旗舰电动轿车在海外的地位,也是大家关注的焦点。
总的来说,梅赛德斯-奔驰2025款旗舰电动轿车EQS的亮相,带来了设计和性能的全面升级,将为电动车市场带来新的竞争力。未来,我们还将继续关注EQS的表现以及奔驰电动车在全球市场的发展。
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