插电式油电或纯电动力 比亚迪首度公开首款皮卡资讯

中国汽车巨擎 BYD 比亚迪近日首度公开品牌首款电动皮卡伪装车型的预告照片，并透露新车有关的平台和插电式混合动力系统的细节。

BYD 比亚迪首度公开品牌首款电动皮卡伪装车型的预告照。

这款尚未命名的中大型皮卡车将于今年底前在全球市场首次亮相，主要对手将锁定 丰田 海拉克斯 和 福特 Ranger。动力上除了初期推出的 PHEV 之外，预计未来还将推出纯电动车型。

目前 BYD 官方公布的原型测试车其车身表面仍完全被彩色的迷彩贴纸所包复，虽然先前已有外媒捕捉到其间谍照片已经曝光部分的面貌。可以看到车头方面拥有垂直堆叠的 LED 头灯，整体造型与 福特 F-150 相当类似，中央则是整合一组方形的水箱罩设计。此外，前保险杆下方还设有看起来相当坚硬的防撞护板，另外车侧的轮拱采用时下流行的方形设计，货斗上方也设有防滚架的配置。

BYD 官方表示这款全新皮卡为一款“中型至全尺寸皮卡”，并确认其长度为 5,457mm，宽为 1,971mm，轴距为 3,260mm，整体比起 5,370mm 长的 福特 Ranger 和其它同级车款还要大。

这款双厢皮卡将采用五人座的配置，据外媒指出，内饰将配有最新技术，媲美 BYD 的乘用车款，预计引入 540° 超广角视野，结合了 360° 环景和 180° 透视底盘等功能。货床将提供大量定制化服务以及 VTOL 功能，能利用车上的电池为携带式电子设备供电。

全新的皮卡搭载 DMO 超级混合动力越野平台，搭载插电式混合动力和「智能电动四轮驱动系统」。据官方表示，该动力最大马力将近 480 匹，综合输出相当于传统的 V8 自然进气引擎。纯电车型则将搭载 BYD Blade 系列的磷酸铁锂电池组，该电池模块整合在「坚固的高强度钢架」底盘中。但目前官方尚未透露续航里程的资讯，不过据传插电式混合动力车型在满油/满电的状态下续航里程可望突破 1,000 公里，纯电模式的续航里程约为 100 公里。