这次还是“油改电”吗？造型大变，体验广汽本田e：NP2极湃2

说起广汽本田的纯电车型，大家可能会想起在市场中“默默无闻”的广汽本田e：NP极湃，别看背靠广汽本田，但这个品牌到目前为止真正上市的也只有广汽本田e：NP1极湃1，并且补贴5万元也没什么人看，这就足以说明这款车放在市场中并没有太强的竞争力。不过广汽本田显然不可能就这么放弃国内纯电市场，因此广汽本田e：NP2极湃2也是到来了，只不过这款车目前还没有正式上市。

相比起广汽本田e：NP1极湃1来说，广汽本田e：NP2极湃2的变化还是蛮大的，不过在我看来主要体现在外观和内饰的设计上，相比之下，广汽本田e：NP2极湃2在大体延续家族式设计的情况下，采用了Hatchback掀背造型，这也让广汽本田e：NP2极湃2看上去显得更加有设计感，我个人是比较喜欢这种掀背造型的。

广汽本田e：NP2极湃2的前脸采用可发光的Logo以及LED灯带，加上大面积的封闭式格栅，整个外观看上去是比较有科技感的。相较于广汽本田的燃油车型来说，我个人觉得广汽本田e：NP2极湃2外观也算是符合新能源车的定位。另一方面，广汽本田e：NP2极湃2的车顶是黑化的设计，车尾部分则采用掀背造型，并且车尾也采用和前大灯遥相呼应的尾灯组，整个线条比较凌厉。

而在尺寸方面，广汽本田e：NP2极湃2的长宽高尺寸分别为4787/1838/1570mm，轴距为2735mm，作为一款紧凑型SUV，这个尺寸也达到了主流水平，相较于广汽本田e：NP1极湃1来说是要强上不少。至于空间的话，其实真的不需要担心，在此前广汽本田e：NP1极湃1的身上，我们就已经做了相关的空间测试，体验起来的话确实是和其小型SUV的定位有些不太相符，不过这也是本田的一大卖点，对于空间的利用率确实比较偏到位。

此次的广汽本田e：NP2极湃2在前排配备贯通式的空间布局，上下车更方便的情况下，前后排座椅都是皮质包裹，前排均为电动调节，配有加热、通风功能，不过这样的配置水准应该是广汽本田e：NP2极湃2的高配甚至是顶配车型才会有。而广汽本田e：NP2极湃2的后排座椅高度和SUV基本是一样的，视野确实还可以，并且后排座椅也支持靠背角度调节，所以还是能够带来一个相对不错的空间表现。

针对内饰，此次的广汽本田e：NP2极湃2也有较大的变化，广汽本田e：NP2极湃2除了采用内嵌式的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏以外，也取消了绝大多数的物理按键，中控台的设计比较简洁。而广汽本田e：NP2极湃2的方向盘采用上下扁平的椭圆形设计，这也是为了能不遮挡驾驶员的视野。

广汽本田e：NP2极湃2的12.8英寸中控屏配备Honda CONNECT 4.0智导互联系统，虽然屏幕尺寸不小，这套车机也算是当下本田最新的车机系统，但就体验来说还是没有超过预期，甚至说是平平无奇，在这方面我觉得甚至不如全新一代的凯美瑞来得顺滑许多。

编辑点评：

至于车辆的动力，广汽本田e：NP2极湃2依旧是延续了广汽本田e：NP1极湃1的那套动力，也就是最大功率为150千瓦的电机，动力谈不上强，但也足够日常使用。看完广汽本田e：NP2极湃2以后，大家其实也会觉得这款车放在当下仍是平平无奇，而本田的品牌效应在纯电动车领域中也没有太好的效果，说白了人们买电车，看到是本田并不会有什么波动， 因此如果价格不是很给力的话，未必能取得一个较好的市场表现。