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距离上次发布仅剩六年之后,奔驰终于公告,GLC的新车型将在即将到来的下月进行更替。这些年来,每次奔驰进行改款更新,只要有消息披露,它总是迅速成为热搜话题。就像之前GLB在上市时受到大量抨击,而在改款过程中,又遭到了批评与抨击。不论怎样责骂或斥责,都没有让人们错过卖车的机会。现阶段,GLC面临了巨大的压力。
经过6年的间隔,奔驰GLC已经进入了更新换代的阶段,奔驰宣布其全新GLC将于6月1日推出。从整体外观来看,这款车的设计较为保守。但观察伪装车,可以发现车身的身高有明显下降。这一次的新一代X254 GLC与当前的C级有着深厚的联系,它们不仅使用MRA II技术来共享功能,还在动力和内部布局上进行了共同使用。根据最新的消息透露,这一次GLC计划提供第三排座椅供用户选用。
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最新版的GLC被赋予了“X254”作为其内部代码,但是它的SUV版本GLC Coupe在本次产品不会进行更换,并且这将一直生产到2023年年底或2024年初期。观察伪装车的正面,可以发现一个暴露的格栅与轮圈,很可能是AMG Line的一部分。而外部后视镜从A柱位置转移到了车门之上。当你移到车尾区域时,你会看到一个全新设计的尾灯,尾门上装了一块小型尾翼,而排气部分则采用了隐蔽的风格设计。从侧向观察,不仅车窗边框经过了熏黑色处理,行李架也进行了相应的处理。根据获取的数据,GLC还搭载了后轴转向功能,使得后轴旋转达到2.5度,并且回转的直径有可能减少40公分。这是主动转向机制首次在这种等级的汽车中被引入。
车体的侧视以及C柱后面的车窗明显放大,车尾的设计使人仿佛回想起了过去的奔驰GLK,同时轮子的外观更接近电动版本。车尾的设计经过了重新的构思和改造,使得新款尾灯相对于现款车型显示出更为运动化的趋势。
在车内装潢中,该车选用了垂直放置的中央控制显示屏,其屏幕面积适中,并且配置了全液晶显示显示面板。观察间谍影像,导航信息的展示将变得更为明了和全面,此外,仪表盘上也可以用作辅助导航数据的展示功能。新车的方向盘外观呈现出健壮之感,握感十分吸引人。
从公开的信息来分析,GLC在低配版车型中将M254系列1.5T发动机进行更换是一个不争的事实。此次推出的GLC车型有汽油和柴油版本,而汽油版的GLC 200和GLC 300两者均配置了四缸发动机和48V的轻混技术。坦白地告诉我,1.5T+48V的性能数据实际上相当不错,但其基本排放量较小。如果这款发动机被搭载在奔驰这样的豪华车上,虽然性能上的不足可能只是次要,但对品牌的期望却可能有所下降。
电动化正呈现出一种明显的发展势头,导致大型V8最终将转化为电机。这方面我们其实并没有过多的矛盾和困扰。奔驰GLC进行的最新更迭显然是为了满足消费者的期望。不仅节能高效,空间占用也很充足,更为灵活的承重和存储功能,这些都是我们所追求的特点。
在一个2.0T的GLC价格维持在原有范围内,同时1.5T的价格有适当的下调,实际上没有太多值得批评的地方,一分钱买货,如果预算较少,就提供1.5T;若预算足够,就提供2.0T。如果你希望3.0T值。啊啊,不要浪费时间,这个版本的GLC还有六缸八缸的配置。
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