2024 款三菱 Triton 获得ANCAP五星，超选四驱何时入国内

2024 款三菱 Triton 在 ANCAP 的安全测试中获得了五星级评级——这是第一款根据 2023-2025 年新标准进行试验的双排皮卡。

五星级评级适用于最近在澳大利亚和新西兰销售的 Triton 的所有 两驱和四驱车型。

“这一评级证明了三菱设计、制造和交付五星级产品的决心和能力，”ANCAP首席执行官Carla Hoorweg在一份声明中表示。

“双排皮卡是澳大利亚和新西兰最畅销的车型之一——普通消费者和车队买家都大量购买。在许多情况下，它们是一种贸易工具，但它们也是家庭主食，因此很高兴看到三菱努力并取得这一五星级成绩。

“在皮卡细分市场中，市场对五星级汽车的期望已经确立并得到认可。制造商实现五星级的愿望应该延伸到所有细分市场，而不仅仅是车队买家的目标市场。

根据澳大利亚新车评估计划（ANCAP），Triton在大多数物理碰撞测试中对驾驶员、前座成年乘客和儿童乘员都表现出高水平的保护——乘客在正面偏移中达到最高分，驾驶员在全宽正面和倾斜侧杆中达到最高分，在正面和侧面碰撞测试中两个儿童假人都获得了最高分。

然而，检查人员发现，在全宽正面测试中，皮卡在保护较小后排乘客的胸部和大腿方面可以做得更好 - 其中记录了“弱”胸部评分，并因腹部受伤风险增加而受到处罚。

当测试在碰撞中被Triton撞到另一辆车时对另一辆车造成人员伤害的风险时，ANCAP表示，三菱表现适中 - 击败了其细分市场中的许多其他车辆。但它的“安全辅助”得分较低。

作为安全测试的一部分，ANCAP还对Triton的驾驶员监控系统进行了测试，这是它首次在当地置于显微镜下。

“直接驾驶员监控系统在整个市场上相对较新。Triton在疲劳和分心警报方面符合ANCAP协议要求，但是三菱可以通过减少对驾驶员的不必要警告来改进该系统的实施，“Hoorweg说。

对于国内市场来说，三菱Triton（L200）凭借超选四驱曾收货一众拥趸，但由于较高的售价未能获得良好市场表现，而目前国内皮卡市场内卷严重，更多国产皮卡凭借超高性价比已经赢得了市场认可，三菱L200再次进入国内难度颇高。