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潮流最终的轮回是复古，相信很摩友都曾幻想过穿着皮衣牛仔裤再骑着复古摩托车，穿梭在去往咖啡店路上的场景。当然，还有很多准摩友是想先买一台练手车，或是预算不太高，那么以下几款万元内的小复古就要着重考虑了！
第一款：宗申week8
week8走的是英式cafe复古风，低位一体把、后驼峰坐垫、鱼雷排气…无不透露复古咖啡气息。外观方面在这个价位的还是没话说的，与更高售价的车型比那就没什么好说的了。
宗申week8搭载的是一台149cc单缸风冷四冲程发动机，最大功率8.3kw，最大扭矩11.4N.n，最大马力11.3p，动力表现在同级别只能算中规中矩。不过这台发动机还带打火棍，这对于复古车来说也算是加分项。
配置方面还不错，高配版全车LED、低配全卤素灯具、单圆液晶仪表，基本里程时速和档显功能都齐全；高配前倒置减震，低配就还是普通正置式前减，后都是双气囊减震；15L容量的油箱，对于一台150来说算是比较大的、前后铝合金辐条轮辋，搭配前110/70-17后130/70-17的非真空胎、制动方面高配搭配前后单碟刹，而低配则是采用前碟后鼓的搭配。售价方面目前此车有两个版本，经典版（8980）元，新潮版（9580）元！
第二款：济南铃木酷飙150
这什么东西，不就是一台农用代步车吗？相信大家第一眼看到这车都会这么想！这样想也理解，虽然厂家将这台车定位是复古车型，但看其外观设计和动力配置，已经算是真古车了。和GN125一样，都是玩乐性和外观稍微高点的通勤车。
动力上，搭载的是一台技术来源铃木149cc单缸风冷四冲程发动机，最大功率7.7kw，最大扭矩10.5N.m，最大马力10.5p。数据表现在同级别属于中等偏下的水平，但稳定性非常优秀，且油耗为非常低，百公里油耗仅需1.9L。
配置方面也没什么好说，应该是说没有什么能够介绍的。全车搭配卤素灯具，晚上行驶可能视明性有点弱，有需求的可自行改装LED灯泡；双指针机械仪表，时速、转速、油量和档显这些基础功能也都齐全；前2.75-18后90/90-18真空胎，日常代步使用足够，但想压弯跑山就是不可能抓得住的；前单碟刹，后轮仍然是鼓刹。此车售价只需（8680）元！
第三款：柴特One-JOY 125
外观跟本田的RC十分相似，大包围猪头罩加单圆灯，油箱和车尾都是采用方形设计，并采用的钢丝辐条轮，为典型的复古赛车设计，还有双边双出排气也给整车再添几分韵味。
发动机方面非常有意思，搭载的是一台125cc风冷卧缸发动机，最大功率6.3kw，最大扭矩8.8N.m，数据表现并不优越，但搭配左右一根的双出排气，还是非常唬人的。
配置方面，前200mm碟刹和后190mm碟刹组合，玩乐版还标配了双通道ABS防抱死系统，价格也要更高；前后钢制辐条轮辋配备120/70-12尺寸的轮胎，还是真空胎；8L的油箱，对于一台125级别的车型也完全足矣。前正置后双弹簧减震系统，只能说够用！此车目前有两个版本，玩具版（8800）元，玩乐版价格过万，为（10600）元！
最后一款：布沃克VNX250
从官方目前提供的实车图来看，圆灯高把位加高位前挡泥板，似乎是走复古攀爬的路线。但整车覆盖件和版画配色实在单调，一些小部件似乎也还未装配好，很明显完成度是还不够的，厂家目前也是还在做最后的细节修饰，预计五月份就能见到完整版。
发动机方面为四车中排量最大的一台，搭载的是一台由力帆提供的233cc单缸风冷两气门发动机，最大功率12kW，最大扭矩17N.M，最大马力16.3p，搭配五档变速箱。
虽然价格低廉，但配置一样跟上。博世电喷系统、前后双减震、但卤素大灯和8L的油箱只能说够用；前后钢制辐条轮辋，搭配上前90/90-18后110/90-16的非真空胎；这些配置似乎看起来平平无奇，但还采用了前后碟刹，并且搭配上了ABS。仪表采用的还是LCD液晶仪表，基本不输价格一万出头的车型。虽然VNX为四车中排量最大，但价格却一分不高，也是为（8680）元，看来这些厂家挺喜欢这几个数字的。
总结
以上四车就是万元内值得推荐的几款复古车型，几车也是各具优点。比较全面的是week8，做工最优就是酷潮150，外观最有个性的是One-JOY 125，而动力最强的当然就是VNX250，大家可根据自己的需求来选择。
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