大体与燃油版一致，全新玛莎拉蒂GranCabrio Folgre测试谍照曝光

近日，网络上曝光出了一组全新玛莎拉蒂GranCabrio电动版本也就是Folgre版的测试谍照新车基本采用了燃油版本相同的设计，但有着更强的动力属性。

具体来看在前脸部分，灵魂的扁平大嘴格栅当然不会有明显的变化，中央镶嵌有玛莎拉蒂车标，但内部中网发生了调整，有着更大面积的蜂窝状装饰进行封闭，显示出新能源车应有的姿态。当然依旧是镂空的进气设计，延伸至前机盖的导流槽等元素也不会缺席。左右两侧则是纵向的大灯组，双横杠式灯带加熏黑结构显得精致而时尚。前保险杠部分也有着更大面积的封死造型，并非燃油版本的三段式镂空，只是留出了左右两侧雾灯区进气道，显示出更强的未来感。

在车身侧面，新车当然与燃油版本基本保持一致，有着标志性的软顶敞篷线条，优雅而运动修长的车身，低矮的姿态，半隐藏式车门把手等元素都不会缺席，轮毂采用了象征新能源的造型样式，相当个性，令人眼前一亮。打孔刹车盘，大尺寸刹车卡钳，A柱下方的3点式细节也都不会缺席。

在车尾部分，扁平的尾灯造型依旧简洁，显示了玛莎拉蒂自有的风格。后风挡下方的高位刹车灯也是敞篷车型标配的元素，后保险杠部分当然不会有任何排气，取而代之的是高耸的扩散器细节和大面积车身同色面板进行补充，兼顾了运动感和前卫感。在内饰部分虽然没有图片曝光，但想必也不会和燃油版本有任何明显的区别，依旧是标志性的玛莎拉蒂家族设计。

弯折的双大屏液晶仪表盘组成三屏联动，展翼式的中控台面，大面积皮革工艺覆盖，运动感和科技感都有着不错的表现。软顶敞篷机构当然也是该车的主要卖点，提供了更加拉风的属性。在动力方面新车应该会与此前公布的GranTurismo保持一致，都搭载前后三电机组成的电控四驱系统，综合功率可超过762马力，配92.5千瓦时锂电池组，800伏高压电气架构架，充电功率可达270千瓦。百公里加速因为敞篷车重量的原因可能会略低一些，但控制在2秒级，应该也不会有太大的问题，显示了强劲的性能。未来能有怎样的表现，非常值得期待。