最伟大的奥迪即将停产，它一定是你儿时梦想对吧？

要结束了，奔驰、宝马、奥迪中唯一一款中置超跑——奥迪R8。

奥迪R8这款车的知名度非常之高，是奥迪家的旗舰超级跑车，与兰博基尼Huracan同平台、同款发动机，而且它有同样炸裂的外观和暴躁的性能，这款车不知是多少90后男孩儿时的梦中情车。

据海外媒体表示，最后一辆R8已在德国海尔布隆的奥迪Böllinger Höfe工厂下线。这款超级跑车的最终车型是一款Performance Quattro版的Vegas Yellow的Coupe车型，就是上图黄色这款车，并且还配备了碳纤维外观套件和20英寸车轮。

在奥迪宣布终止生产R8后，奥迪公司不得不扩大R8的生产，以满足大量客户订单需求。最初，最后一辆R8原定于2023年底生产，结果因为订单太多才拖到了3月。去年，R8销量增长了49%，达到1591辆，但从全球角度来看，它的销量其实不太好，很多人都是知道它要停产了才下订。

奥迪R8停产有很大一部分原因是因为兰博基尼的V10发动机退役，兰博基尼将于今年晚些时候逐步停产Huracan，而全新一代Huracan即将在明年发布，那款车将会搭载双涡轮增压V8发动机与电机的混合动力系统。

回顾奥迪R8的历史，这款车足够传奇，它于2006年正式生产，基于兰博基尼Gallardo打造，在当时主要的竞争对手就是法拉利F430、兰博基尼Gallardo、日产GT-R、梅赛德斯-奔驰SLS AMG和保时捷911，在当时，这款车获得了日本消费者年度风云车和北美年度风云车的荣誉。

初代R8以奥迪勒芒quattro概念车打造，刚发布的时候命名很混乱，最初的车型包括R8 4.2 FSI双门版（配备V8发动机）和R8 5.2 FSI双门版（配备V10发动机），6届勒芒24小时耐力赛冠军Jacky Ickx将R8描述为“当今操控性能最佳的公路车”。

第二代R8在2015年日内瓦车展亮相，与兰博基尼Huracan同平台打造，而且全系V10自然吸气发动机，最强版本是2023年推出的R8 GT，达到了620马力且限量333辆。

小编最初了解这台车是在《钢铁侠》电影中，当时就感觉它真的帅炸了，能和它相提并论的车就是AMG SLS，因为那款车的车门比R8还炸裂。转眼间10多年时间了，R8仅仅经历两代便走到了停产这一步，心中不免有些伤感。

兰博基尼在2023年6月表示，它们已经赚够了钱，不需要再和奥迪R8平摊研发成本，自己有足够的钱来研发新车型，而奥迪R8高昂的售价对应不佳的销量，以及严格的排放规定，让奥迪不得不放弃R8。可惜很多喜欢它的消费者还没有攒够钱，这台车虽然定位尴尬，但还是一台不可多得的好车，所以各位听我句劝，别攒钱了，赶紧找辆初代奥迪R8，现在最便宜60万就能拿下，装个X没问题！