3.0T直6＋9AT，全系4驱＋电，性能炸裂还有旅行版！

提到奔驰大家都会认为豪华、优雅，而再上AMG后，更是不少人心中的梦想！在如今新能源的浪潮下，奔驰的AMG C63已经从8缸变成了4缸＋电动机，不少喜欢性能车的车迷们为之可惜。海外市场推出了W214版本的全新E级——AMG E53，不过好在的是它采用6缸＋电动机，一起来看看吧！

  优缺点速览

优点

1. 造型优雅帅气，内饰豪华奢侈，这是奔驰的王牌

2. 还保留6缸发动机，加上电动机后性能比老款更强悍

3. 提供标准三厢版及旅行版

缺点

不确定国内市场是否会引入旅行版

先看大家最关心的动力形态，全新AMG E53将搭载3.0T直列六缸发动机＋电动机，发动机最大马力455匹，ISG电动机最大马力163匹，激活Race Start模式后（鸡血模式）还将额外短暂获得25匹马力，匹配9挡手自一体变速箱＋四驱系统，综合最大马力618匹，峰值扭矩750牛·米。

在这套动力系统的加持下，三厢版AMG G53的0-100km/h加速时间为3.8秒，而旅行版AMG G53的0-100km/h加速时间为3.9秒。在车辆后端配备了21.22kWh的电池组，在WLTP工况下能提供100km纯电续航里程。以往大家都说AMG油耗高的历史将成为过去，可以优雅安静的纯电代步行驶了。

外观方面就不过多赘述了，提供了三厢版、旅行版可选择，和普通标轴的奔驰E级一致，主要是在涂装、细节方面加入大量AMG的元素，看起来战斗气息十足。但不得不说，旅行版看着品味十足还实用。

内饰奔驰E级高档豪华的装修不必多言，再加入大量AMG战斗元素的设计点缀，由内到外都在激发你的驾驶欲望！

  总结

在全球节能减排，发展电气化的当下，AMG E53还保留了六缸大排量发动机确实可贵，但加上电动机后，它将会成为一辆挂着绿牌的AMG。虽然性能会更强悍，同时对于油耗和日常代步的舒适性都会有所提升，但想到绿牌AMG好像还是怪怪的。不过喜欢的朋友们可真的抓紧时间赚钱了。

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