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新车外观依旧延续了老款车型的设计风格，前脸部分采用全新样式的大灯组，与本田思域较为相似，点阵式进气格栅相连接的同时也有效的拉宽了视觉效果，新车前包围也采用了贯穿式的设计，两侧的雾灯区域线条勾勒的比较凌厉，整个车头还是极具攻击性的。
进车内，新车车的内饰设计与现款车型基本保持一致。三幅式运动型多功能方向盘，中控台的设计简洁干练，悬浮式的中控屏非常亮眼，并采用液晶仪表的设计。新车的方向盘也基本延续了现款的设计风格，不过多功能按键换成了圆形。配置方面，新车增加自动启停、车道偏移预警、驻车雷达、胎压监测、一键启动、真皮座椅、巡航控制、智能无钥匙进入、8扬声器音响、自适应减震系统（可根据用户需求调整行车数据）等配置。
长宽高分别为4674×1802×1420mm，轴距也达到了2735mm，在同级别的车型中，思域的轴距排在9位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版采用2.0发动机，最大马力143，峰值扭矩达到182，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
思域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解思域，那么我们根据历史上购买过思域的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对思域最满意的是它的内饰亮点，另外尾部好看、音响好也都是大家喜欢它的点。
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