过了磨合期油耗就下降？新手到底该怎么开

关于这个说法，唯一的解释就是大多数新车在出厂的时候都有比较高的油耗，而新车在刚刚开的一段时间确实油耗都会比较高一些，而正常驾驶一段时间之后，油耗就趋于正常了，但是要综合之前比较高的油耗数据，所以说在开了比较长一段时间之后，平均油耗就会下降，以至于产生了过了磨合期就会降油耗的假象。

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其实最省油的驾驶方式一般也是最佳的磨合方式。比如不紧急制动，不急加速，这些都是绿色驾驶的基本规则，同时也是磨合期的驾车要求。从磨合期就养车良好的驾驶习惯，自然而然，以后的油耗也会持续低下去。如果觉得磨合期本来油耗高，不在乎，一是不利于车辆磨合，二是养成不好的驾驶习惯，以后油耗也降不下来。

确实，磨合期以后油耗确实会下降，但是不要期望太高，一般能降低3~5%就不错了，最好的方式是磨合期就养成良好的驾驶习惯。

磨合期内怎么开车才省油？

1. 在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上，如果是自动档就不要超过3500转

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2. 不可长时间保持一个档位或是长时间低速档行驶。所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。