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英仕派 新款上市

当代年轻人的“既要又要还要”,全新英仕派如何以细节取胜?

中国车市素来有“得B级车者得天下”之说,除了市场销量和品牌利润之外,更重要是其长期战略价值,当然B级车市场自然也成为了各大车企眼中的兵家必争之地。

从追赶到超越

然而市场的风云变幻,是企业在长期经营过程中需要不断应对的挑战。作为企业与市场之间的桥梁,产品不仅是企业价值的直接体现,更是承载着企业的形象和理念,是企业文化的重要载体。俗话说,产品是“1”,营销是“0”,这个比喻主要是为了强调产品在企业经营中的核心地位,以及营销在推动产品价值实现过程中的辅助作用。


横览当下全球B级车市场的主力产品,诞生于上世纪80年代末期的本田INSPIRE,在友商眼中是个不折不扣的“小弟弟”,但是年轻并不意味着INSPIRE只能永远做个“追随者”,俗话说“得年轻人者得未来”,创始人本田宗一郎先生凭借梦想和天赋创造传奇,在产品层面则更多表现为时尚动感与技术创新,率先在年轻消费者中完成品牌种草,在关键时刻实现弯道超车。

当下中国年轻人在面对生活、工作、学习等多方面压力时,表现出一种复杂且多元的心态,既反映了对美好生活的向往和追求,也体现在现实与理想之间所面临的困惑和挑战,如果用一句简单的话语来描述他们的需求便是“既要又要还要”。

从积极的角度来看,这表明当代年轻人对生活有着更高的期待和追求。他们不仅希望在经济上获得稳定,还希望在精神上得到满足;不仅追求个人的成长与进步,还关注社会的公平与正义。这种全面的追求体现了他们的责任感和使命感,也展示了他们的多元化和包容性。

“新三好青年”首先要Hold住

反映在汽车的消费上,这种“既要又要还要”的心态,便是更加精进、务实,既不盲从,也不攀比。INSPIRE中文名正式确定为“英仕派”以来,高举“价值消费”主义大旗,从昔日主打年轻、运动的个性化标签,已然切入了主赛道的中央。


保守的“80分主义”造车哲学已然不再适应当下年轻的Z世代用户,对汽车产品品质、价值以及用户体验方面全面进阶的更高要求,提前锁定年轻用户,对于产品的设计也逐渐“超前化”、“精致化”、“品质化”,东风本田英仕派正是这个时代的前行者,“新三好青年”与友商的“中年油腻大叔”人设形象实现了明显的划分与区隔,用通俗的话来讲,相比于外在的大气场和大场面,他们是不折不扣的“细节控”,用通俗的话来讲就是:不仅场面上要“Hold得住”,内在要“腔调足”,细节上还要“精致抠”…


在世俗眼中,“拒绝迎合”的Z世代新青年,其实有着自己的做事逻辑,凌厉风行、从不拖泥带水、高效而紧凑。关于本田“买发动机送车”的段子早已在坊间广为流传,全新英仕派在“高品质”+“高性能”的两款动力组合的加持下,在同级车型中,动力性与经济性都表现得遥遥领先。其中锐·T动(PET燃油版)版本车型所采用的1.5T+CVT的动力组合,在EBB电动助力制动系统的加持下;发动机最大功率/扭矩:141kW/260N·m;静谧性和动力性都得到了同步提升。

英仕派e:PHEV搭载了第四代i-MMD双电机插混系统,其中,全新的2.0L阿特金森发动机,最大功率和扭矩分别达到了109kW/182N·m,驱动电机最大功率/扭矩:135kW/335N·m;三种驾驶模式下的自由切换,完全实现了“城市用电,长途用油”的理想用车环境,加上本田汽车一贯的精工与高品质技艺,英仕派不失为“都市新锐”们理想的“全场景”座驾。


执著于对驾乘品质的精进,PHEV版本车型还拥有驾驶模式自定义;Honda EV Sound;ADS可调式避震系统;底盘集成MMS运动管理系统;包括自定义模式在内的五种驾驶模式(NORMAL/SPORT/COMFORT/ECON /INDIVIDUAL)等功能,以回馈用户对于高品质座驾的期待。为用户带来同级车型中难以置信的操控体验,过弯时无需拼命减速,你只管控制好方向,剩下的都交给英仕派就好了。

腔调中蕴含精致细节

品质的体验,除了驾驶体验要Hold得住之外,更体现在整车由内而外的每一处细节,年轻新锐用户注重的高品质体验除了做事的雷厉风行之外,也体现在他们的吃穿住行的精挑细选上。全新英仕派除了外观的低趴运动风格,显得动感有型之外,在内饰的用材用料方面更是一如既往地继承了本田汽车一贯的高品质理念,如果说外观是个人形象的外在名片,那么车内座舱才是与自己和家人长期相伴。在前卫与传统之间,全新英仕派巧妙地拿捏平衡,直线风格的中控台,简约而富有科技感,10.2英寸多功能液晶仪表搭配12.3英寸DA智能屏,并且和11.5英寸HUD抬头显示之间可以顺畅地实现三屏联动的自由切换。流媒体后视镜有效减少视线盲区,车内多色可调LED氛围灯,真皮/麂皮混搭的座椅材质,再配上BOSE音响,车内秒变音乐厅。总之,都市新锐标配英仕派,真正表达了什么叫“车如其人”。


当下Z世代年轻人除了社交名片之外,在个人生活方面,理性消费和实用主义的风格也是相当明显,“精致抠”的习惯表现为在金钱、时间与精力等方面都非常精打细算。全新英仕派所提供的燃油版车型,不仅油耗低、动力足,实际用车体验省钱省时更省心,而针对愿意为科技尝鲜的用户,PHEV版本车型也在经历了i-MMD混动系统的四次技术迭代之后,技术成熟且成本更加亲民,加之“反向虚标”的祖传记忆,也早已为“本田粉”们所熟知。全新的插混版本车型除了更加高效、敏捷的动力输出之外,以其82公里的纯电续航里程加上4.88L的WLTC百公里综合油耗,不仅消除了日常用车的油耗和充电的焦虑,而且更支持说走就走,即刻出发。同时,对于“精致抠”的Z世代新青年而言,82公里的纯电续航里程更是傲视同级选手,结合自家充电桩使用,完全实现了“城市用电,长途用油”的理想用车环境,并且结合本田汽车对于高品质的一贯执著,挑战各种工况和气象条件,全新英仕派不失为真正意义上的“全场景”座驾。


点评:

无论是盲目攀比还是中庸保守,在当下Z世代新青年看来,都是传统过时的消费文化与价值观,年轻的都市新锐们较为崇尚的理性消费与透明消费的背后,其实是更加精进务实的“价值消费”主义。

而全新英仕派的成功逆袭并非一日之功,所蕴藏的本田创新之魂,在于它的文化和价值观,正是它对梦想的执着追求,正是它对喜悦价值的正确定义,正是它对人性本质的深刻洞察,造就了朴素的创新基因;而且这样的基因七十年从未改变,深入骨髓,形成了极富个性的倔强生命力和取之不竭的创造力,除了全优的产品力之外,这样的精神更是与当代年轻人心灵契合,并成为支撑持续向上的力量。

标签: 英仕派

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