人工智能的加持下，汽车行驶能变得更安全吗？

所有司机都不愿意见到这样的情况：一个球滚到马路上。因为紧随其后的，很可能是一个对球紧追不舍、全然不顾交通状况的孩子。面对该情况，虽然人类驾驶员可以根据自身经验采取行动，但当下的辅助驾驶系统和自动驾驶系统仍需学习如何应对。博世正致力于应用生成式人工智能来进一步优化自动驾驶功能。作为此举的一部分，博世和微软正探索合作机会，以充分发挥生成式人工智能潜力。

人工智能可以围绕车体360度监测，可以保证每一个角落每一个方向都在驾驶人员的掌控之中，这更利于驾驶人员作出判断，更能够保证行车的安全，能够减少道路风险。而且人工智能在感知到周围的环境时还会对这些信息进行分析，人工智能也可以对此作出一些判断，给驾驶人员一些建议，这会让驾驶人员更容易决策。

除了高调发力的小鹏外，吉利、比亚迪等巨头均已公开表达了对AI的重视，比亚迪更是明确指出：“上半场是电动化，下半场是智能化”。AI将重塑各行各业，对于早已进入智驾时代的新能源车行业来说，AI的重要性比其他行业有过之而无不及。2024年，也将成为AI汽车元年。

毋庸置疑，大模型上车应用将有效提升汽车智能化体验，促进智舱、智驾的进一步升级。正如钟学丹所说：“大模型+汽车”正在创造新的机遇，新的智能将给出行和汽车行业带来诸多变革。在他看来，大模型带来的汽车“新智能”具有以下四大核心特征。

目前，感知算法并没有达到在任何场景下红绿灯的准确率都可以到100%的状态。规划决策很多时候需要预测、预判的，目前也做不到100%的准确。在L4、L5时，人可以完全放手，但L2、L3时还需要人机共驾，有时候人在开，有时车在开，什么时候是分界线，这是非常难以界定的问题。

而这一切，仅仅是汽车智能化的开始。随着科技的不断进步，我们有理由相信，未来的汽车将变得更加智能、更加环保、更加人性化。这场震撼的变革已经开启，让我们一同期待未来汽车带给我们的无限可能！