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刚上市“一战而红”,配211马力+8AT,比迈腾便宜,如今少有人问

当初凡尔赛C5 X在国内市场上市后,很快就引起了一股热潮,凭借着浪漫的法系风范和高端的旗舰设定,再加上跨界车型的元素,使得在当时的市场环境下,得到了众多用户的认可。根据一组数据来看,该车在刚到来的那一个阶段,每个月都拥有大几千台的成绩,这个成绩对于一台法系车型来讲,无疑是很优秀的。只不过在后期的时候,凡尔赛C5 X开始“乏力”了。根据当前的成绩来看,这台车并没有太好的数据,整体的反馈偏差,在B级轿车市场中,排名很靠后。

我们不得不承认的是,很多法系车型就如同“昙花一现”一样,或许在刚上市的时候拥有不错的热度,但很快,市场数据又再一次下滑,并未引起太多用户的关注,那么这又是为什么呢?

客观的讲,现如今法系品牌在国内市场整体的反馈是偏差的,至少对于很多用户来讲,无论是标致雪铁龙又或者是DS,都不在考虑范围之内,尽管旗下有很多实力很出色的产品,但也仅仅只是抱着欣赏的态度,而不会去选择。

除了凡尔赛C5 X之外,在当下B级轿车市场中,标致旗下还有一台实力出色但却没有太多用户关注的产品。当年换代之后,在某一段时间拥有很高的热度,但也正如我们前面所说的,到了后期,一切都归于平静,今天我们就重点来聊一聊标致旗下的508L。

作为一台极具情怀且拥有法系氛围的产品,这台车有着许多独特的设计,也与多数B级轿车拉开了一定的差距。但很可惜的是,尽管这台车的产品力很强,价格也不贵,但确实是没有太好的数据。值得一提的是,当年这台车在上市之后,市场热度是很高的,可谓是“一战成名”,只不过后期的表现确实很差。

标致508L的指导价在16.37~20.77万,在进行对比之后我们可以发现,这台车的价格比很多同级车型更加便宜,而且从底盘素养、机械质感、动力、内饰、外观等多个角度去进行对比,这台车都不逊色绝大多数同级车型。所以在某种程度上,这台车也算是“叫好不叫座”了。

作为一台拥有高级质感且充满了法系氛围的B级轿车,标致508L这台车的实力究竟是什么样呢?在更新过后,能够给我们带来什么样的体验?今天我们拿到了2023款 508L 400THP 旗舰版本,来看看体验如何?

驾驶体验

对比2022款版本,2023款全系取消了1.6T的涡轮增压发动机,而是换上了一台1.8T的引擎,最大马力达到了211匹,并配备了横置8AT。无论是这台1.8T又或者是爱信的8AT,相信很多人都不陌生。另外,得益于优秀的设定风格,进而让我们得到更加稳重、高级的动态反馈。

在测试中,标致508L的动力输出循序渐进,并没有激烈的蹿动感,整车保持着很稳定的效果,而且又不会让我们觉得“沉重”,乘坐舒适反馈是很高级的。除此之外,这一台8AT变速箱的换挡效率很积极,而且在控制转速的同时,再加上较高的契合程度,为我们带来了更加灵敏的动态效率以及驾乘反馈。不仅如此,8AT变速箱的配合,大幅提升了燃油效率,保证了该车的后期用车成本。

在运动模式下,标致508L又是另外一种风格了,初段加速灵敏,中后段提速表现干脆利落,可为我们带来更好的动态反馈。

核心底盘

标致508L最为关键的部分或许就是这一套底盘了,该车所配备的是麦弗逊加多连杆独立悬架,并且在部分区域配备了铝合金结构,还带有五连杆形式,从而保证整车的减振能力以及支撑效果。同时,也让车辆的行驶状态更加地稳定,进而带来更好的舒适反馈。

在实际测试中,标致508L对于振动的处理“得心应手”,即便我们正处于连续颠簸路面时,也依然能够感受到这台车较强的支撑反馈。除此之外,标致508L还配备了CDC可变阻尼悬架,可以根据当前的路段去进行调节,从而保证整台车的稳定效果,也给我们提供了不错的乘坐反馈。另外,前排双层玻璃的辅助,结合底盘的噪音过滤能力,有效提升了座舱的静谧效果。

高颜值的外观设计

2023款标致508L的变化幅度比较大,不管是灯组还是中网,都进行了调整,而且得益于中网的辅助,使其看起来更加低趴,也让车辆保持着很高的辨识度。

标致508L长宽高为4870/1855/1455mm,轴距为2848mm,而车厢后段的设计,再加上三厢结构的处理,使得该车拥有更强的视觉风范以及高端质感。

尾部就没有什么变化了,不过这一套灯组的辨识度特别高,而且非常经典。

整体看下来,标致508L在外观方面一如既往的出色,这种法系质感使得该车在现当下B级轿车领域中,有着很强的个性风范。老实说,标致508L如果不是因为品牌因素,那么我想这台车的销量表现绝对是很好的。

豪华座舱

标致508L采用的是非常经典的座舱布局,钢琴式按键以及氛围灯的点缀,再加上Nappa真皮材质的辅助,使得整个座舱的高级感更加浓厚。同时,标致508L顶配车型还带有座椅加热等功能,再加上柔软的材质以及高级的支撑,从而提供了更加优秀的座舱布局。另一方面,标致508L的车机系统进行了升级,交互能力得到了强化,并且具有严谨的逻辑和流畅的布局。

写在最后

标致508L是一台被很多人所低估的车型,客观的讲,这台车的产品力确实是很强,而且在这一次更新过后,如今的反馈会更加出色,也算是一台被低估的车型。

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