全新零跑C11上市

全新零跑C11上市

新车外观与2023款车型保持一致，为“数字曲面”的设计风格，细节上并没有显著的变化，但大灯亮度得到了升级，并新增了松岚灰外观颜色。

侧面身采用弧光立体腰线设计，搭配无边框车门、悬浮式车顶和隐藏式门把手。车身尺寸方面，长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距2930mm，与老款车型保持一致。

座舱注重科技氛围的打造，新增驼绒棕内饰颜色。新车更新了全新四叶草中央集成式电子电气架构，高通骁龙8295AI智能座舱芯片加持的第四代座舱平台正式上车，中控屏尺寸升级到14.6英寸，分辨率提升至2.5K，全新一代LEAP OS 操作系统也迎来升级。

驾驶辅助部分，新车配备Leapmotor Pilot，智驾车型拥有30个智能感知硬件+Orin X芯片+5G通讯+高精地图的智驾基础，能实现实现包括高速智能领航辅助、车道偏离预警、后碰撞预警、窄道辅助 、自适应弯道巡航系统、交通拥堵辅助、自动泊车系统等在内的24项驾驶辅助功能。

动力方面，零跑C11拥有纯电与增程两种能源形式，其中纯电车型采用双电机四驱和单电机后驱两种布局，其中双电机四驱车型最大功率400kW（544马力），峰值扭矩720Nm，NEDC续航里程550km；单电机后驱车型最大功率200kW（272马力），峰值扭矩360Nm，NEDC续航里程最高610km。

增程版搭载的1.2T涡轮增压发动机拥有96kW的最大功率，后置电机峰值功率200kW，配备43.74kWh的电池组，能够实现CLTC工况下最长达285km的纯电续航里程，馈电油耗为6.8L/100km，WLTC工况下的百公里电耗为19.7kWh，CLTC综合续航1024km。还支持额定功率为3.3kW的对外放电。

底盘方面，新车采用前双叉臂+后五连杆独立悬挂组合，纯电车型新增了LSD可变阻尼减震器。