最古老的兰博基尼量产车60年后重回日内瓦

当我们回顾兰博基尼这个标志性的意大利超级跑车品牌时，不得不提的就是它的第一款车型——350 GT。如今，这款车已经迎来了它的60岁生日。1963年，兰博基尼公司正式成立，但直到1964年才开始制造汽车，因此350 GT现在已经有60年的历史。

1964年3月，350 GT在日内瓦车展上首次亮相，标志着兰博基尼开始接受这款车型的订单。而在此之前的一年，一款名为350 GTV的原型车已在都灵车展上展出。

这款车的诞生背后有一个有趣的故事。据说，是因为费鲁尼奥·兰博基尼与恩佐·法拉利之间的一场争执，最终促成了350 GT的诞生。兰博基尼已经拥有了一家成功的拖拉机制造公司，他在自己拥有的一辆法拉利车上遇到了离合器问题，并向恩佐本人抱怨应该使用更好的零件。在被法拉利拒绝后，兰博基尼决定自己去制造汽车。

350 GT的铝制车身由Carrozzeria Touring Superleggera设计，最初在350 GTV上使用，350 GTV的设计与350 GT略有不同。底盘由年轻的贾帕罗·达拉拉开发，他在十年后创立了赛车制造公司达拉拉。

至于发动机，由乔托·比扎里尼开发的3.5升V12发动机，一直是兰博基尼V12发动机的基础，直到Aventador的推出。比扎里尼也曾帮助法拉利开发250 GTO，并试图推出自己的比扎里尼汽车品牌。

这款发动机最初是为赛车运动开发的，后来经由工程师保罗·斯坦扎尼将其调整为适合公路使用。这款发动机采用四凸轮轴设计，功率达到350马力，并拥有高达7000转的高转速。

在1964年日内瓦兰博基尼展台上展出的汽车是350 GT，底盘编号101，采用绿色外观，白色内饰，这是有史以来兰博基尼的第一款量产汽车。这辆车后来被用作开发和耐久性测试的测试车，不幸的是，有一次在红绿灯处停下来时发生追尾事故，导致车辆损毁。

然而，接下来的第二个底盘编号的350 GT幸存了下来，这辆车采用金属灰色外观和红色内饰的搭配，于1964年8月15日从圣亚加塔·博洛尼亚发货，并全新交付给日内瓦。这辆车现在是兰博基尼现存最古老的量产车，经过完美修复并由兰博基尼Polo Storico认证。

今年，这家圣亚加塔·博洛尼亚（Sant'Agata Bolognese）的汽车制造商希望庆祝它的故事，让它在日内瓦的街道上重获新生，并以最佳形式呈现，日内瓦是六十年前首次交付和展示的城市。