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春风拂面、陌上花开，万物在季节的更迭中苏醒过来，舒适的天气令人心旷神怡。来自重庆的鑫源汽车于3月14日，在北京举办了一场别开生面的鑫源E3核心媒体试驾会，让参会媒体们在暖日清风中感受鑫源E3的“安逸、好大方”。
鑫源E3是鑫源汽车面向城配物流市场推出的一款城配物流智慧国民车，在商用车细分市场竞争越来越激烈的今天，选择市场前景更为广阔的赛道显得尤为重要。近年来，随着城配物流的迅速发展，各类车型作为城配物流的主要运输工具挑起了大梁。然而长期以来，新能源商用车渗透率较低，“国六”排放标准、“蓝牌新规”以及各地对传统燃油车在路权上的限制，成为影响传统燃油车在城配物流行业发挥作用的因素。
在市场需求的刺激之下，新能源商用车渗透率逐步提高，成为市场的新宠儿。在鑫源汽车看来，新能源汽车市场前景广阔，新能源车型渗透率将继续提高。鑫源E3正是鑫源汽车为广大车友打造的一款空间宽阔、驾驶舒适、经济实用的城配物流智慧车型。
正所谓：“咬定青山不放松，立根原在破岩中。”鑫源汽车锚定细分市场，深挖用户需求，打磨产品质量，拥有“安逸、好大方”这一特点的鑫源E3系列产品成为鑫源汽车打通市场的排头兵。其中，基于可E纯电平台全新开发的第二代车型——鑫源E3L是本次媒体试驾会的主角。
买车先看外观，几乎是众多车友的共识。在外观上，鑫源E3L方方正正，打破了汽车圆润柔和外形线条的传统，呈现出新潮的时尚感和极致的科技感。事实上，对城配物流市场的用户而言，车辆的装载能力成为左右他们选车的重要因素，而鑫源E3L方正的外形设计将货厢空间利用率提升至95%，能让用户装得更多、挣得更多。
俗话说：“一寸长，一寸强”，鑫源E3L拥有长度为3145mm的超长货厢，货厢容积为7m³，货厢空间比市场上的常见产品更大。拥有大空间货厢的鑫源E3L能装载多少货物，鑫源汽车在活动现场用简洁直观的方式向参会媒体展示。
在一辆鑫源E3L展车旁，70余个标准纸箱码放得整整齐齐，这些纸箱在众人的通力协作之下，被一一放进展车的货厢之中。令人惊讶的是，货厢顶部仍有可利用空间，一张厚度超过10cm的1.5米充气床垫恰好可以塞进剩余空间中。
鑫源汽车在经历了充分的市场调研和大量的用户走访后，在车辆设计的诸多细节上满足了用户的需求。如在货厢顶部和底部分别增添5个天钩和8个地钩，便于在运输摩托车等货物时固定货物；再如将货厢顶灯移动至货厢侧面，减少装卸货过程中对顶灯的磨损；又如在货厢尾部设置220V、3000kw的车载电源，满足用户日常工作中的用电需求。
鑫源E3L的功能型货厢拥有多种强大的实用功能，是业内首创的功能型货厢，这款车型不仅在货厢的设计上匠心独具，在驾驶室的布局和细节上更是别出心裁。众所周知，中小型汽车的驾驶室空间有限，驾驶员难以在驾驶室内找到舒适的姿势进行休息。然而，鑫源E3L却为用户们提供了一个“移动家、头等舱”。
鑫源E3L的驾驶室座椅采用全贯通可躺平座椅，创造性地采用手刹与中控台一体式设计，实现主副驾贯通效果，而主驾驶座椅左侧提升包裹性，右侧则与副驾驶座椅持平，打造出沙发一般的驾驶座椅。驾驶员可以在驾驶室内寻找到令身体更舒展的姿势来享受片刻的休憩。
购买车辆跑运输的车友通常会选择在网络货运平台上接单，他们的日常工作中常备两个手机，分别用于抢单和导航，不少车友会额外购置手机支架来放置手机。而鑫源E3L预置3个手机支架，满足不同用户使用手机的习惯。其中，2个手机支架位于空调出风口，在炎热的夏天能为手机降温。
鑫源汽车为用户打造的“头等舱”拥有多功能方向盘、带倒车影像全液晶仪表以及电动调节后视镜，提供更便捷的驾驶体验。《卡车之友网》记者在试乘试驾过程中切切实实感受到手刹以及旋钮式挡位带来的新奇体验，挡位与手刹距离更近，操作更方便。该车型的副驾驶操作平台，既是餐桌又是写字台，还可以放置手机等物品。
在商用车行业中，售后服务既是老生常谈的话题，又是常讲常新的话题。各大主机厂商在售后服务政策上不断推陈出新，为用户提供满意的服务。鑫源汽车服务渠道围绕经销商布局，实现销售网点100%覆盖。并推出质保内免费道路救援+质保外100公里免费道路救援政策以及常规维修5天承诺，即从第6日起，给予维修等待补偿。
不论外观、内饰，还是经济性、实用性，鑫源E3L在整体和细节上，处处彰显车辆“安逸、好大方”的特点。在新能源汽车发展如火如荼的大趋势和细分市场的快速增长之中，相信鑫源E3系列产品将收获一大批忠实的粉丝，而鑫源汽车也将继续发掘用户需求、改进产品性能，打造出满足城配物流市场的国民好车。
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