背靠大树好乘凉，车企没背景同样一棍子打死

   俗话说得好，背靠大树好乘凉，在如今这个社会就是有背景的继续存活，没有背景没有本事的就只能靠边站了，不管是人还是车企，都是同样的道理。

    在中国拼杀激烈的汽车市场里，未来几年这句话就将会展现得淋漓尽致，有背景的车企，即使产品力不足，但是依旧能够继续在市场上存活下去，而那些没有后台，产品力还不足的就只能凉凉了，就好比高合汽车一样，至今生死未卜。

    没有后台背景，停产六个月后还能在市场上站稳脚步的概率为零，如今只祈祷长城汽车能拯救它了。而像广汽埃安、长安深蓝等这些品牌都是有着国企这棵大树的，所以即使销量不怎么样，行业再卷，还是有人撑腰的，资金链是不会断的，这就是他们的底气。

    不过后台够硬，自身产品力不怎么样的话，亏损的局面还是无法控制住，且新能源政策也在不断变化，优势降低后，消费者能不能为他们买单还是未知数。

    接下来的时间里，相信各大车企也会继续发力，抢夺市场份额，比亚迪作为龙头老大哥也是不甘落后，极氪最近也有跟上的势头，期待这个市场洗牌后留下来的都是有实力有背景的好品牌。