斯柯达速派，价格厚道，从20万跌至12万却无人识

今天说的这款车就是斯柯达速派。斯柯达速派与上汽大众帕萨特是同平台的“亲兄弟”车型，但是市场销量成绩相去甚远！为什么斯柯达速派卖的不好，销量崩盘？一句话，消费者不需要“低价版的大众”，活活被斯柯达车标“拖垮”了！

斯柯达速派的市场销量成绩一直不尽人意，斯柯达速派在2022年的累计销量仅为2129台，2023年累计销量仅为2524台，在斯柯达家族占11.07%的份额，在国内轿车市场仅占0.02%的份额，综合排名第187位，在B级轿车市场仅占0.08%的份额，单项排名第46位；在2024年1-2月份的累计销量只有752台，在国内轿车市场综合排名第138位，在B级轿车市场仅占0.19%的份额，单项排名第43位，几乎没有存在感。其中2月份斯柯达速派只卖出了313台，如今几乎无人问津了！

目前在售的是2024款斯柯达速派。作为一款合资燃油产品，2024款斯柯达速派并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。作为中期改款车型，2024款斯柯达速派定位为合资B级轿车，车长4869毫米，轴距2841毫米，在空间的利用方面更是有着自己的看家本领，整体的容积大小为570L，后排座椅支持完全放倒的功能，后备箱空间可以拓展到1680升。速派更是斯柯达旗下兼具性价比和综合实力的颜值担当。在动力方面，2024款斯柯达速派搭载1.4T和2.0T发动机，其中2.0T发动机最大功率186马力，最大扭矩达到了350牛.米，匹配全新一代7速双离合变速箱。