不能买的七个合资品牌，销量差，随时停产停售！

盘点国内市场：最不能买的7个合资品牌销量很差，随时停产停售，价格又贵，别当大冤种。

第一个：斯柯达汽车

目前，该品牌在国内市场销量表现非常惨淡。作为德国大众的换壳品牌，想不到斯柯达汽车现如今会混到这么差。虽然目前旗下还有好几款新车在售，但几乎每款车型的月销量都是几百台左右。

为啥斯柯达会卖的这么惨？主要原因就是价格偏贵，而且配置低，又没有装大众车标。遇到不懂车的人，还以为你开的是某个冷门国产车。所以作为大众换壳车的斯柯达，真的是太倒霉了。

第二个：英菲尼迪

目前，该品牌在国内市场也卖得非常差劲。英菲尼迪也是东风日产推出的一个二线豪华品牌。但不同于凯迪拉克、沃尔沃以及雷克萨斯，这3个主流的豪华品牌，销量还是挺稳定的。但英菲尼迪的销量状况可能比咱们国产车卖得还差。

造成这个局面的主要原因是因为英菲尼迪不仅新车价格贵，而且油耗高以及养护成本不便宜。目前，英菲尼迪旗下仅剩下四款新车在售，分别是一台轿车和三台SUV。这三款车的最低配售价都要在20万左右起步。这个价格买这种很冷门的豪华品牌就是在浪费辛苦钱。

第三个：法系车DS

目前该品牌在国内市场的销量仅剩下个位数。作为法系车推出的一个高端豪华汽车品牌，DS系列所有的车型从新车上市到目前为止，从未有过哪款车型销量突破1,000台以上的。

之所以没人会去买这个法系高端品牌，是因为DS这个车系在国内的知名度可能比汉腾汽车还要冷门。高昂的售价和后期小毛病多，以及养护成本高等多种因素，直接造成了DS汽车在国内市场处于可有可无的存在。

第四个：斯巴鲁汽车

这个汽车品牌可以说是日系车当中混得最差的一个车系。纵使斯巴鲁目前旗下拥有平民跑车BRZ以及越野神车森林人，现如今也在国内市场变得一蹶不振了。斯巴鲁汽车，如果我不去讲解这个品牌，可能有很多兄弟都不知道。

它其实是日系车型，甚至有些不懂车的人应该都不知道有这个合资品牌存在。截止到目前，斯巴鲁旗下也只剩下三款新车在售，但新车价格也都是维持在20万左右。用这么高的预算买这个已经落幕的合资汽车品牌，如果你不想亏太多，就尽量不要去碰。

第五个：东风标致

目前该品牌在国内市场的销量表现也很一般了。作为一个法系汽车品牌，东风标致以前卖得还挺可以的。但随着咱们国产品牌的强势崛起以及价格很准的电车打压，直接影响到了这个有点小冷门的东风标致汽车。

目前标致旗下还有8款新车在售，稍微还能卖出去1,000台的车型只有这款新标致408。至于其他的车型几乎都是两三位数。如果你不想亏掉辛苦钱，就不要去买这个汽车品牌。你要是很喜欢标致汽车，就尽量考虑新款408会更稳妥一些。

第六个：奔驰smart汽车

这个合资品牌简直就是一个大冤种、智商税车型。虽然它叫做奔驰smart，但造车的技术根本就没有用到奔驰核心技术。而且这款车你敢相信他当初的指导价最高能去到22.5万？

最离谱的是，这款smart搭载的动力仅有0.9T，排量小的可怜就算了，发动机还是三缸的，最大马力仅有弱小的90匹。这个动力数据，就算你开小牛电动车都比它快。所以，当初花20万买这款奔驰smart的大哥，我真的太佩服他了。

第七个：东风雪铁龙

目前该合资品牌旗下仅剩下三款新车在售，分别是雪铁龙凡尔赛和天逸C5，以及雪铁龙C6。这三款车型一月的总销量加起来1,500台都没有，稍微还能卖的出去就只有这款雪铁龙凡尔赛。另外那两款车也就两位数。可以说你要是买雪铁龙汽车，你还倒不如去买东风标致，起码标致汽车还有挺多款车型在售。

同样作为法系车的东风雪铁龙，为啥卖不出去？主要原因有三个：价格卖的太贵，车型太丑，油耗很高。就单单结合这三个因素以及雪铁龙卑微的国内市场地位，直接导致国内消费者买合资车的时候会忽略雪铁龙这个汽车品牌。

虽然合资车的稳定性的确要比国产车更好，但不是所有合资品牌都能买，一定要擦亮眼睛，别买到冷门车。