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福克斯st-line的外观设计是一大亮点，采用了“马丁式”设计，前脸的进气格栅采用了六边形设计，并采用镀铬边框，中间镶嵌了一个福克斯车标，非常有辨识度。两侧的大灯造型十分犀利，与进气格栅采用了一体式的设计，搭配上led日行灯，视觉效果很不错。
而新福克斯的外观内饰都进行了重新设计，相对于老款来说改动不是很大。这样的变化，使得福克斯这款车型的竞争力更加的强了。总结：这款车型是一个比较大的进步，新福克斯的变化也比较大。对于这样的外观来说，我个人认为这样的外观设计非常的时尚，动力也是非常的强劲，新福克斯在动力总成方面的变动还是很不错的。
长宽高分别为4672×1824×1460mm，轴距也达到了2705mm，在同级别的车型中，福克斯的轴距排在18位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，福克斯的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
福克斯三厢 EcoBoost180 S版采用1.5发动机，最大马力177，峰值扭矩达到243，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。福克斯的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万紧凑型车车型中排在32位。
福克斯的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解福克斯，那么我们根据历史上购买过福克斯的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对福克斯最满意的是它的内饰看起来很舒适，另外后排大、内饰正常也都是大家喜欢它的点。
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