如何看待丰田集团2023年连续第四年位居全球汽车销量榜首且丰田

丰田汽车集团在2023年再次展现其在全球汽车行业中的领军地位，于近日宣布了全年销售业绩。根据官方数据显示，丰田汽车集团（包括子公司大发和日野汽车）在2023年度的全球销量实现了7.2%的显著增长，创下了前所未有的1120万辆新纪录。这一成绩使得丰田连续四年稳居全球汽车销量榜首。

Claud则从技术角度分析："丰田在油电混合动力领域的深耕细作，让其在这场全球汽车行业的变革中占据了有利位置。尽管纯电动汽车占比不到1%，但油电混合动力车型约占了三分之一的销量，这展示了丰田在技术创新上的持续投入和前瞻性布局。"

在全球汽车市场的变革浪潮中，新能源汽车的崛起备受关注。尽管丰田在纯电动汽车领域的市场份额相对较小，纯电动汽车占比不到1%，但其在混动技术方面的引领地位是显而易见的。在2023年，丰田油电混合动力车型约占全球销量的三分之一。与此同时，丰田的高端品牌雷克萨斯在中国市场的销售也达到了18.1万台，突显了其在豪华汽车领域的强势地位。

相比之下，丰田去年的纯电动汽车销量为104,018辆。丰田汽车最初的目标是在今年3月结束的财年中售出202,000辆电动汽车，但在去年11月份将该目标降低到123,000辆，原因是需求和供应问题。丰田公司CEO佐藤恒治承诺，到2026年，该公司每年将销售150万辆电池电动汽车，到2030年将销售350万辆。

从销量数据来看，中国市场的销量仅占到丰田全球销量的16.7%，还不到20%，可见丰田对于中国市场的依赖程度没有想象那么大。或许也正是如此，丰田CEO丰田章男多次唱衰纯电动车，在最近他并表示：无论电动汽车取得多大的进步，混动汽车、燃料电池电动汽车、氢燃料汽车仍然将占到市场销量的70%。”这意味着丰田章男断定纯电动汽车只会占到未来汽车市场总体销量的30%。

“实现最高销量并不是我们的目标，我们希望继续以安全和质量为首要任务生产汽车。”丰田汽车表示。　　然而值得注意的是，近年来，该集团出现了多次数据造假问题。　　由于安全测试作弊，大发汽车在去年12月停止了在国内外的所有发货；而丰田的子公司丰田工业公司（Toyota Industries Corp.）本周一（1月29日）表示，它伪造了为丰田生产的柴油发动机的数据，导致丰田汽车部分停产。