有人管了! 欧洲发布新规, 滥用车载大屏将无法获得五星级安全标准

可恶的汽车大屏幕终于有人管了！虽然不是咱们中国发布的法律法规，但只要是欧洲发布了，相信我们也会很快考虑一下该法规发布的必要性，并进行相应的改变。

这个法规是牵扯到汽车大屏幕的，一直以来汽车大屏幕都饱受吐槽。有人说就连调个空调都要找好几层菜单，严重影响了操作的安全性。

要说这件事情的起源还要说特斯拉，就是特斯拉的极简化设计才让汽车里面的物理开关越来越少。取消了物理按键确实有一定好处，会让车辆变得更加整洁，更有科技感，但也给车主带来了无穷无尽的麻烦。

尤其是有些厂家，居然将相关安全操作功能也都放在了中控屏幕中。试想一下，一旦发生紧急情况，难道还要车主慌忙从中控屏中调菜单吗，这简直是谋杀。

大屏幕一直都受到了业界的广泛争议，而现在欧洲终于发布了针对触控开关的禁令，打响了反对开关触控化的第一枪。如果不严格执行，很可能就没办法拿到五星级的安全标准。

根据要求，从2026年开始危险警报灯，转向灯，雨刮，喇叭和紧急救援按钮全部都要由物理按键来控制。欧洲NCAP战略总监表示，过度使用大屏幕是个全行业的问题，很多汽车制造商都把关键控制装置转移到中央触摸屏上，导致驾驶员的注意力分散，增加了发生事故的风险。

比如在我国有一些车型已经将雨刮的操纵开关放到了触摸屏幕里面，也不知道这些厂家是怎么想的。这可是直接关系到安全的配置，最好的办法就是让人们能够轻易使用，而不需要再寻找层层菜单之后才能打开雨刷。

希望咱们国内厂家好好思考一下吧。虽然欧洲的大屏幕标准和我们没有什么关系，新出台的标准也不是强制法规。但如果你真想要达到人家的五星安全评级，你要是不按照人家的要求去做，到时候恐怕在欧洲市场你会卖不出去的。

我征求了一下身边开车的小伙伴们，普遍反映还是物理开关用的非常踏实。为了安全的考虑，还是应该使用实体按键为好。甚至还有人说，只要是大屏幕太多的坚决不要，又花钱又危险。这也足以说明消费者的期待到底是什么，也希望厂家能够看得到吧。