价格下调，配置升级！比亚迪唐DM-i荣耀版，值得选择吗？

在新能源大力盛行的时代下，新能源汽车的销量表现相当突出，但新能源汽车不等于是纯电动汽车，至少在国内，还是有相当大比例的消费者群体表示对纯电动存有抗拒心理，这时他们会选择混动类车型，这直接导致混动车型在国内依然拥有相对较高的市场占有率。

但要说插混技术相当靠谱的，那当然是比亚迪的DM-i了。令竞争对手望尘莫及的销量，和大量用户良好的口碑就是最好的证明。

这不比亚迪开年就开启了降价潮，在秦PLUS、驱逐舰05、海豚相继推出售价更低的荣耀版之后，比亚迪王朝网旗下SUV唐荣耀版正式上市。新车共推出了4款车型，售价区间为17.98-21.98万元。

所以想选辆既能满足较低的使用成本，又能满足家用出行的SUV，比亚迪唐DM-i荣耀版就是不错的选择。今天我们就从用车体验和产品力为出发点，看看唐DM-i荣耀版，值不值得大众消费者选择！

比亚迪唐上市至今也有六年了。经历了不断的改款焕新，每月销量依旧保持不错，接近万台的成绩。如今，推出了降价增配的荣耀版车型，产品力进一步增强，不用多说未来销量一定会有可观的增长空间。

比亚迪唐 荣耀版基本延续了现款冠军版车型的设计、虽然主打以家用为主，但龙鳞式的镀铬中网使得整个外观设计较为运动。前脸采用Dragon Face 3.0设计语言，这么多年过去了，还是很耐看，由此可见当年这套设计有多超前。车身颜色除了冰川蓝之外还提供了暮山紫以及银釉白可选。

尺寸方面，比亚迪唐DM-i荣耀版的车身长度4870mm，轴距也2820mm，和同级车相比尺寸有些许优势，但标配了七座，相比同级的五座车型来说，虽然可以应付更多的使用场景，但比起中大型七座SUV空间是十分有限的。

内饰部分，比亚迪唐DM-i荣耀版高级的氛围感和质感都不错，车内用料扎实，手可以接触到的都是软性材料覆盖，荣耀版同样增加了藕韵灰配色，更显华夏韵味。

唐DM-i车型配置本来就不差，在标配前排座椅通风、加热的基础下，中高配车型还增加了10点式SPA级座椅按摩功能，搭配车载香氛，在小憩模式下获得更加舒适的享受。

还标配了前排50W手机无线充电以及全新的DiLink100智能座舱系统，12.3英寸全液晶仪表搭配15.6英寸的中控屏，无论是清晰度还是菜单层级逻辑均表现不错，丰富且精致的主题选择与完善的App生态体系，都是其优势所在。

虽然价格有所调整，但除最低配车型外，丹拿原厂调校HiFi级Dynaudio音响系统依然没有缺席，全车搭载12个扬声器，支持原声、动感、柔和、演说四种模式。

值得一说的是，荣耀版全系标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆，同时轮胎、轮毂也均有升级。

动力部分，比亚迪唐DM-i荣耀版电动机最大马力218匹，最大扭矩325N·m，馈电状态下油耗仅5.5升/百公里，NEDC工况下综合续航可达1050公里。整个动力只能说够用，也正是因为比亚迪的这套混动主要依赖电池所以市区代步也比较省油，就很好地解决了用车成本问题。

比亚迪唐DM-i荣耀版作为一款不到18万的中型SUV，DM-i系统的加持，解决了当下纯电车型，续航焦虑的问题，还解决了消费者担心的大尺寸带来高油耗的问题，再加上比亚迪的三电技术，拥有现在的销量和市场地位也并不会让人感到意外。

长续航表现和较低的燃油经济性，在同价位七座SUV中，有着优势，如果你想选择一辆动力够用低使用成本的七座SUV，比亚迪唐DM-i荣耀版值得选择。