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新款腾势D9改在哪了,和即将推出的别克GL8比有优势吗?

    昨日,新款腾势D9正式上市,官方售价33.98-46.98万元,定位豪华全能MPV,DM-i和EV版本同步更新。

    对新车整体上看了一下,很多老款车主吐槽的问题都改进了,比如方向盘虚拟按键换成实体按键、第二排座椅调节增加实体按键控制、冰箱换成了效果更好的压缩机冰箱、高配新增流媒体后视镜等。外观的话基本没变,实车还是很大气的,空间很大座椅也很舒服。

    看到这些老车主可能就会不舒服了,不过此次腾势给了很多的优惠活动,原腾势D9车主有30000元的置换权益,算下来还是不错的。毕竟如今的市场太卷,不多给点优惠潜在客户就被别家拐跑了。

    不过别克GL8也将推出插混车型了,想必到时候对腾势D9的冲击不小,毕竟GL8在中国市场已经很多年了,它的舒适性和保值率等都有不错的口碑。现在腾势D9的价格比GL8高出一截,预算没有那么充足的朋友估计就会考虑GL8了。

不过腾势D9也是一个神话了,均价接近40万,销量第一,你不服都不行,如果是你的话,是选择新上市的腾势D9还是在等等别克GL8呢?

标签: 别克 别克GL8

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