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零跑C01评测:配置“拉满”,自动泊车好用,配置弥补自身不足?

近几年国产自主汽车品牌的发展还是挺迅速的,而且涌现出了比较多的造车新势力,从而对新能源汽车市场进行产品的补充。那么零跑做一款比较年轻的汽车品牌,旗下车型也一直以较高的性价比著称,所以在市场中还是比较受家庭消费者喜欢的。那么零跑C01作为一款中大型车综合实力如何呢?

通过外观来看,这款车型的整体造型偏向圆润一些,并没有过多的机械设计,反而是比较朴实的。引擎盖与包裹式进气格栅有种连为一体的设计风采,并且贯穿灯带比较修长,而且分成三段式的设计点亮时的视觉效果不错。车身侧面也是圆润的,车窗周围线条比较规整,车门下半部分有个朝内侧凹陷的设计,风格比较独特一些。尾部也比较简单一些,尾灯比较时尚,并且内部还有一根贯穿的银色镀铬饰条。

内饰就比较简单了,并没有过于复杂的设计,反而是有种特斯拉的感觉。方向盘采用了双辐式设计。但转动方向盘时,只有两个支撑点,所以我们需要对方向盘抓得更紧一些。中控屏幕尺寸大,并且清晰度也是不错的。

中央扶手台比较美观一些,我们开车时将胳膊搭在上面其实不舒服。并且这个储物格口是掀开的,比两侧的储物格口拿取东西更方便一些。

以前我们在路上行车的时候,开的手动挡,一旦遇到红灯或者堵车的路段,那么就需要频繁地换挡、踩刹车,而且还得时不时踩离合,所以左脚是比较累的。那么当下自动挡汽车是比较多的,而且基本带着自动驻车功能。这个功能能够让我们在等红绿灯时不用换挡,只需要车辆在停止状态后,用力踩一下刹车,那么汽车便会自动刹住,即便这时候我们不换挡、踩刹车,汽车也是不动的,只有我们踩一下油门,车辆才会继续行驶。

另外,我们在城市中行车时,经常会有一些比较小的车位,或者是旁边都有车,我们技术不好很容易剐蹭到。那么我们只需要打开车辆的自动泊车功能,然后缓慢地在停车场中行驶,这时候车辆便会自动检测车辆两侧的车位情况,一旦发现空余车位的话,就会在中控屏幕内显示出来。这时候我们便可以直接点击这个空余车位,然后按照中控屏幕的提示来操作,操作完毕后,车辆就会自动停到车位中了。不过系统终归是数据,所以车辆在自动泊车时,我们也要时刻关注车辆当前情况。

本车的车身参数达到了5050*1902*1509(1515)mm,轴距达到了2930mm,后备厢空间为449(465)L,作为一款15万级别车型,5米多的车身长度还是挺不错的。

而在动力上有增程式与纯电式两种动力,电动机总功率达到了200kW,总扭矩达到了360N·m,CLTC纯电续航里程达到216km、316km。纯电式达到了200kW,总扭矩达到了360N·m,CLTC纯电续航里程达到525km、625km。

总结:零跑旗下的车型在性价比方面还是不错的,像增程最高配落地也就16万的价格,却有316km 的纯电续航。不过车型在质感方面其实比较差一些,可能会出一些小故障。也算是用高配置弥补自身的不足吧。

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