为消费促进年助力，人民需要购车补贴，五菱立刻拿出10亿

曾经“人民需要什么，五菱就造什么”这句口号火遍大江南北。这句话体现出五菱这家企业对于用户和市场需求的独特理解。事实上，满足消费者需求的不仅仅是开发出好的产品，从某种角度看，给予消费者实惠，帮助促进他们创收，或者降低减轻消费负担，也是一种满足消费需求的办法。

五菱货车家族全系购置税减半，多重限时福利叠加

2024年初，商务部就提出将以“消费促进年”为主线，出台多项针对性政策措施促进消费。在这一政策的号召下，五菱再一次快速反应，近期推出“货车家族推出5项消费刺激政策”，该项政策的金额高达10亿，将通过补贴的形式直接补给购车者，大幅度降低购车成本。

“厂家希望通过这种方式，让车主获得实惠，鼓励他们在政策红利期内购车换车”华北某五菱4S店总经理告诉我们，五菱货车在国内细分市场销量一直处于领先，是创业者首选的品牌，这一次补贴更是刺激了很多近期有购车需求的人买车。

在本次五菱货车家族推出的各项优惠政策中，最吸引消费者的无疑是全系购置税减半政策，此外，消费者还能叠加使用限时优惠，包括全系至高3000元限时置换补贴、全系至高3000元限时金融补贴，以及20000元新能源货车限时置换补贴，让五菱消费者享受到实实在在的优惠。针对河北消费者，五菱还特别推出了专享福利：五菱货车3.28万元起，再享购置税减半，还可专享6轮货车享购置税减半+2000元创业礼包（交强险+精品礼包）。

百万半价创业基金，为创业者减轻负担

五菱货车家族的产品一直以来都以其皮实耐用、经济实惠而备受好评。无论是城市物流、乡村运输还是个体创业，五菱货车都是许多用户的首选。此次推出的10亿现金补贴活动，无疑将进一步巩固五菱货车家族在市场上的领先地位，同时也为广大消费者提供了更加优质、实惠的购车体验。

伴随这一轮补贴政策而来的，还有五菱货车家族特别推出的“百万半价创业基金”，这是五菱官方为那些有创业梦想的人们提供的资金支持。这一举措不仅体现了五菱货车家族对创业者的关怀和支持，也展现了其作为“人民五菱”的品牌担当和社会责任感。

截止至2023年年底，五菱商用车累计销量已达1900万辆，其中货车销量超450万。2023年，五菱微货以年销售40万辆的成绩，连续12年蝉联微货细分市场占有率第一，五菱货车家族的这一补贴举措，无疑将激发更多消费者的购车热情。随着补贴政策的深入推进，相信五菱货车家族的产品将会更加受到市场的青睐和追捧。

“人民五菱”用品质和真诚赢得市场

通过查阅相关资料发现，这已经不是五菱汽车第一次积极响应国家号召，推出既能帮助国家恢复、扩大消费，同时还能为居民增产增收的汽车产品。早在2020年疫情时期，烟火经济、地摊经济一度十分火热。在国家鼓励经济从疫情中复苏开始，五菱在当年6月就曾迅速推出了全国第一台“地摊车”——五菱荣光售货车。同年11月，上汽通用五菱快速响应国家和人民需要，切实从农村市场需求出发，推出“汽车下乡版”荣光新卡，进一步丰富城乡居民用车选择。

2023年6月，国家鼓励新能源汽车下乡，又是五菱率先行动。2023年，中国新能源车销量达到了创纪录的949.5万辆，这其中五菱的贡献功不可没，以五菱货车为代表的企业，其推出的货车产品，既促成了汽车消费，同时更为居民增产增收创造了便利。

五菱汽车从群众需求的角度解释了真正的用户型企业：人民需要什么，时代需要什么，五菱就造什么。此次五菱汽车再次推出10亿现金补贴，助力各行各业增产增收，既达到了促进汽车消费的作用，同时还起到了为居民创收助力，并进而进一步扩大消费创造了条件。从这个角度来看，五菱货车的案例，或对千行万业如何响应国家“促进消费”的号召起到极其重要的启发作用。