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摩托车内卷进一步加剧，大踏板的价格一降再降，作为踏板专业户的光阳怎能坐以待毙、坐视不管，于是在近日推出了它的杀手锏——旗下畅销踏板车型CT250，2024款CT250取名限量版，定价18999元，比2024款鸿250纪念版贵1千元。本来鸿250的市场表现就欠佳，CT250整这一出，鸿250更是雪上加霜（心疼它三秒）。
细心的网友发现，2024款CT250限量版与2023款ABS版相比，配置有所变化，那么是不是存在降价减配的可能？让我们走近新款CT250一探究竟！
很多人选择CT250，其实选择的还是它可靠耐用的良好品质，引擎成熟，技术可靠，品质稳定，经久耐用。采用双层环抱式车架的设计，构建坚强的车身骨架，刚度够强，车身够稳。所以大家也不用戴有色眼镜看平踏板的车身强度，只要你正常使用，不会让你失望。
CT250搭载的那台发动机已经是老朋友了，峰值功率和扭矩分别为16kW和22Nm，最大马力21.8匹，与同级相比动力稍显不足。油箱容量也仅10.5L，续航也不是强项。与老款相比，新款CT250座高765mm有所降低，更能迎合大多数人的骑行需求。但是194KG的整备质量确实太重了，同样是平踏板的鸿250也才182KG。
2024款CT250仍然保留了前后双通道ABS，加长潜望式前减震和五段可调后减震，制动性能和骑行舒适性都不用担心。配备的轮胎依然是正新前120/后150的13寸真空胎，配合前单碟三活塞卡钳和后单碟双活塞卡钳。标配双拉线油门、USB充电口、液晶+机械指针仪表、无钥匙启动和LED光源等。遗憾的是，新款CT250并未配备大家非常看重的TCS牵引力控制系统。
平踏板的空间是祖传的大，不值得称道，这是一辆平踏板应有的基本素质。值得一提的是，新款CT250重新设计了配色和贴花，雾钻银是2024款CT250独有的外观，这也是它区别于老款的一个地方，算不上升级，更算不上减配。唯一能说得上减配的，是老款标配的前后双摄行车记录仪。话说回来，单独加装这样一个记录仪的成本并不高，相信大多数人宁愿选择价格更低的新款CT250，而不是标配记录仪但售价高达2.4万元的老款。
总的来说，2024款CT250性价比确实高，尽管没有配备TCS系统，其他常规配置该有的都有，也够用。用光阳官微的话来说，18999选一辆品质可靠麻烦少的经典平踏板！相比鸿250和无极SR250GT，你更喜欢哪一辆250踏板？
（图源：摩托范）
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