819
中期改款奥迪Q8车型已经在海外正式发布，近期测试车已到达了外媒处进行试驾有望于不久之后在国内市场推出。
在外观方面，新车对细节进行了调整，例如前脸部分上格栅造型更加的扁平，内部采用了特殊的表带式中网填充，这似乎也是奥迪最新的家族样式，外侧则加入了更加夸张的粗壮黑色装饰条进行包裹，直插左右两侧大灯组，大灯本身的尺寸略有缩小，下半部分更短一些，但上方结构加入了更为复杂的日行灯带，显示出更强的科技感。前保险杠部分因为大嘴的让开有了更加厚实的倒梯形下格栅，并在左右两侧有着弯折的黑色装饰包裹的表链式中网点缀的进气道装饰，进一步增强了运动感。
在车身侧面，新车当然不会有太大的变化，保持了Q8车型标志性的，相对低矮修长运动的线条，略带下坠的车顶，大倾斜角度但粗壮的D柱等元素都没有缺席，大尺寸轮毂，后视镜都呈熏黑样式，与车头的设计形成对应，再度强化了运动感。在车尾部分，尾灯则是改款的重点，浮雕式的立体感有所减弱，但内部光源换装了最新的色块式OLED的布局，点亮之后仪式感进一步突出，科技感有着更强的表现。
中央的梯形黑色区域也更加的突出，与尾灯设计抹平，这样反而可以衬托出更加突出的鸭尾造型，与车顶扰流板形成对应，后保险杠部分，则是扁平的双边双出排气，但整体呈熏黑样式，让整车的风格形成统一。
在内饰部分，新车就没有特别明显的变化，设计层面保持了三大尺寸嵌入式液晶屏的风格，与Hud抬头显示组成四屏联动，这一使用多年的设计新鲜感方面已经无从谈起，不过好在精致感不算落后，同时车机系统还是进行了一定的升级，提升了响应速度和智能性。当然毕竟是偏向运动的款式，新车采用了S Line方向盘，三九点钟打孔，并有着平底构造，加上金属油门，刹车踏板等元素，还是刺激着一定的运动神经。
在动力方面，既然是普通版本的Q8车型，当然也没有多少意外，当然打造3.0T发动机，最大功率340马力，在8AT变速箱的加持之下，百公里加速5.9秒，轻混动系统当然也不会缺席，其他诸如Quattro四驱，主动防倾杆，自适应空气悬挂等细节也都是标配，符合旗舰级车型应有的体验，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
内容由作者提供，不代表易车立场
