花了10万喜提长安欧尚科尚，1个月后，车主说了三个字！

本期给大家带来的是《花了10万喜提长安欧尚科尚，1个月后，车主说了三个字》。

长安欧尚科尚在长安欧尚推动下备受关注，依托它轻松舒适的驾驶感受，长安欧尚科尚让年轻人不断追求舒适感受的要求得以满足，因而长安欧尚科尚得到市场良好的反馈。随着生产技术得到不断突破，驾车者的需求可谓是天差地别，后视镜加热、方向盘轻巧，中控屏尺寸大等，单纯依附一项亮点，最后必将溃败于市场。势头旺盛的长安欧尚科尚，不考虑它所依托的轻松舒适的驾驶体验，它成功的秘诀还有哪些？它其他方面比较同级是否具备性价比呢？

对于这些疑问，这期我们请来一位长安欧尚科尚的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1300公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

长安欧尚科尚在外观上有着与众不同的气质，整体外观细致优雅，越发切合这一代长安欧尚的气质。进气格栅突显犀利格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，而尾部设计比较谨慎，谦虚而不张扬。侧面线条的勾勒果断而又直接，使得外观更具冲击力，惊艳的轮胎构型是击溃消费者视觉防线的最后一环。内饰并不是长安欧尚科尚的强项，属于诸多指标中得分略低的一项。中控设计欠缺层次感，且设计不够偏向驾驶者，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，层次偏低，座椅、中控及车门的色彩搭配不够协调，让人有些不适。话又说回来，一分钱一分货，长安欧尚科尚的内饰与其卖价还算基本匹配。

关于动力及驾驶质感方面，长安欧尚科尚使用1.5排量的直列4缸发动机，可以输出最大马力156Ps。变速机制方面，由于使用6挡手动变速箱，动力延续性和爆发力特别卓绝。加上长安欧尚拥有极高水准的调教技艺，发动机和变速箱配合默契。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力反应，让车主感受到切身实际的操控乐趣。同时，最大扭矩参数225牛米，百公里冲刺只需8.4秒，与竞品车型相比棋逢对手。综合各方面而言，长安欧尚科尚的动力及操控表现足以吸引购车群体。

在乘坐空间方面，长安欧尚科尚是一辆5门7座的一款MPV，空间表现格外出色。该车具有4840*1860*1890毫米的整车参数，即使与途安L、大通G50、宝骏730相比，它仍有竞争力。车高参数达到了1890mm，身高179厘米的高个子坐在中仍有8公分上下的头部空间。宽度有1860mm，后排客人的空间体验达到优秀水准。长安欧尚科尚自身2820mm的轴距数据，前后座空间得到了较好的拉伸，使其赢得了充足的前后空间与腿部空间。

对于舒适度而言，长安欧尚为提高长安欧尚科尚的舒适性可谓是费尽心血。前轮悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，而后轮悬挂则装备纵臂扭转梁式半独立悬架，行驶至颠簸路况时，底盘和悬挂对道路的细节处理得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座包设计人性化，家人身体被包裹起来，空调过滤能力强，空气清新度适合国标，隔音性能不一般，车内非常静谧。同时，长安欧尚科尚在舒适配置上加大开销，例如：第二排空调出风口等，让其强大的舒适度能得到进一步完善。

长安欧尚科尚在操控上的表现实属不凡，转弯半径小，转向精确，方向盘没有太多的虚位。长安欧尚科尚在急转弯时的姿态非常稳定，减振器也能给车体有力的支撑。总体而言，长安欧尚科尚可以给用车者带来不错的操控感。

油耗方面，长安欧尚科尚的表现是8.0L/百公里。在车流量大的街市里，油耗达到了10.4L，而高速行驶速度较快，实质测得油耗是6.7L。从车重为1650KG的MPV的角度上来说，燃油比较经济，长安欧尚科尚的油耗表现确实不同凡响。

通过车主分享可知，长安欧尚科尚之所以取得今天的成功，除了依托自身特殊的舒适度外，其在操控、油耗、空间方面的表现同样卓越，每一项都有着特别卓绝的表现。得到购车群体热捧的“长安欧尚科尚 2019款 1.5T MT舒适型(国V)”，商家卖价为9.68万，长安欧尚在这款车型的配置上出手大方，如：ABS防抱死系统、ESP整车稳定体系、刹车辅助系统、电子手刹、侧滑门、全液晶仪表盘等，显然，长安欧尚科尚在MPV中相当有竞争力。最后，长安欧尚科尚车主用三个字概括：很满意！