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8万左右买什么车好? 可以考虑这两款, 底盘扎实, 还是合资自动挡

如果你计划购买一辆8万级的自动挡汽车,主要用于上班代步,在市区内通勤,并且希望车辆在遇到堵车缓行等路况时能让你省心省力,那么自动挡的确是你的最佳选择。因为不需要频繁换挡,它可以大大简化驾驶操作,使驾驶变得更加轻松。因此,在8万左右的预算下,你可以考虑以下两款车型,它们不仅具备自动挡的便利性,而且底盘扎实、品质可靠。

第1款,丰田威驰,经销商报价:6.18-8.28万

外观方面,前脸采用了黑色大嘴样式的进气格栅,中间车标左右的镀铬饰条和两侧不规则样式的大灯相连,远近光均采用卤素光源,配备了日间行车灯以及大灯高度调节功能,前包围下方左右两侧配备了雾灯。前包围的下部采用了黑色大嘴进气格栅,并有仿进气槽的装饰,看上去很有辨识性。

侧面是经典的两厢小型车的设计风格,线条设计流畅紧凑,一条腰线从车头贯穿到车尾,搭配悬浮式车顶增加了时尚气息;尾部尾灯组造型非常个性,U字形示宽灯辨识度很高,刹车灯为LED光源,后风挡中间有一个向下的延伸,下方还采用了隐藏式的排气设计,看上去很精致。

尺寸方面,长宽高分别为4435*1700*1490mm,轴距为2550mm,定位为小型轿车。车内空间感一般,身高1.75米的乘客坐在后排,腿部空间有1拳二指的距离·,头顶空间只有不到1拳的余量,要是后排坐满3名乘客的话,会感到很拥挤,而且后备厢空间比较小,拉些日常行李还可以,毕竟尺寸和级别在这摆着呢。座椅采用织物的材质,坐垫长度不足,整体的舒适度一般。

内饰方面,车内整车的塑料感很强,没有什么软包材质,内饰有很多的机械按钮,最大的优点就是不容易坏,很省心。中控台有着一些层次感,配有三炮筒仪表盘和一个9英寸的大屏幕,像蓝牙、手机互联、语音识别系统都有支持,功能按键操作起来很顺手,多功能方向盘和空调旋钮操作起来也很方便。

配置方面,配备了倒车雷达、上坡辅助、车载空气净化器、倒车雷达、负离子发生器、主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等。胎压报警、ESP车身稳定系统、上坡辅助、无钥匙进入和启动

动力方面,搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为112马力,最大扭矩为139牛·米,传动力与之匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱,驾驶起来动力比较平顺,官方给出的油耗5.1L/100km,油耗的实际情况也在5-7L之间,可以说非常的省油!底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。

第2款,起亚奕跑,经销商报价:6.23-7.63万

外观方面,新车采用了最新的家族设计语言,前脸采用经典的虎啸式的进气格栅,周围添加了镀铬装饰,两侧倒L型前大灯组与格栅相连,下方集成了C字形LED日间行车灯,搭配上引擎盖凸起的力量感线条,整体辨识度很高。

侧面,整车的线条分布比较简洁,轮眉设计的较高与裙边均采用熏黑处理,车窗周围和车顶行李架也采用了银色镀铬条包边处理,提升了车身精致感。尾部整体的造型十分饱满,尾灯尺寸不大,与车头的设计风格形成了呼应。下方配有银灰色包围,整体给人一种非常精致的感觉。

尺寸方面,长宽高分别为4100x1735x1533mm,轴距达到2570mm,空间在同级车型中表现优异。身高172cm的成年人,坐入前排调整好坐姿后头部剩余一拳空间,前排保持不变,坐到后排头部空间差不多有1拳,腿部能够有一拳三指空间,后排座椅配备了2个头枕、并且可以40:60折叠放倒,加上该车后排座椅的设计偏低,头部空间感受不到太为明显的压迫感,3个人乘坐都有良好的体验。

内饰方面,中控台运用了大量的暗色搪塑材质进行包裹,细节处加入了黑色烤漆和镀铬边框进行点缀,整体看上去并不廉价,三辐式设计的多功能方向盘以皮质材料包裹,支持手动上下调节。8英寸的内嵌式中控屏,内置了CarPlay、CarLife、手机互联、蓝牙/车载电话和语音识别控制等功能,两侧为整齐排列的空调出风口,并配有银色饰条点缀,而仪表盘为机械指针与中间单色行车电脑组合,整体的设计以居家实用风为主。

配置方面,配备了无钥匙进入和启动、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、前后驻车雷达、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、TPMS胎压监测、电动天窗、自动恒温空调、牵引力控制、倒车影像和制动力分配等功能。

动力方面,搭载的一台1.4L自然吸气发动机,最大功率为74千瓦,峰值扭矩为132牛·米,传动部分,与之匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱,官方给出的百公里平均油耗为5.7L。

底盘悬挂方面,采用前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合,前置前驱,整备质量1104kg、满载质量1600Kg。整体调节方向就是软,在非铺装路面行驶能够过滤掉很多的细小颠簸,但缺乏韧性,如果经过大一些的坑洼,车辆后段的余震和回弹都很明显。

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