花了25万提了红旗H7，9500公里后，车主道出选车理由！

本期给大家带来的是《花了25万提了红旗H7，9500公里后，车主道出选车理由》。

红旗H7备受红旗爱戴，强力打造并推向市场，依托其独树一帜的外形设计，购车群体对外观造型越发挑剔的要求得以满足，所以，红旗H7不出意外地取得成功。但是社会在不断发展，用户的买车要求更加众口难调，动力总成、驾驶感受、外在体面等，优点太单一的汽车品牌必将走不长远。并驱争先的红旗H7，必然还有更多值得眷注的优点，那么它究竟还有什么优势可以吸引购车者呢？它成功的原因难道仅仅只有外观吗？

对于这些疑问，这期我们请来一位红旗H7的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了9500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

红旗H7外观美如姹紫嫣红的花儿，年轻运动气息尽显于外，妙不可言的造型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。构型特别的前大灯为红旗H7带来越发优秀的设计感，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。线条较为规整，给人一种斯文典雅的美感，车轮构型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。内饰的设计上，可以用四个字来形容：巧夺天工。人性化的中控台设计和按钮架构令人满意，材料材质与档次感比上代车型有很多提高，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装饰物件，为车内增添几分情趣。总体来看，红旗H7的内饰豪华感已然达到了红旗应有的水准。

动力和操控方面，采用了1.8涡轮增压发动机的红旗H7，能爆发出188Ps的马力数据。变速机制方面，由于使用6挡手自一体变速箱，加减档平滑柔顺且相当可靠，辅以红旗无比精准的调教功底，发动机和变速箱匹配度非常高。动力输出强劲，变速箱对驾驶员意图领会能力强，与驾驶者心有灵犀，这让司机感受到了实实在在的驾驶乐趣。扭矩最高可以达到260牛米，8.4秒便可达到100km/h，比照其奥迪A6，红旗H7不分胜负，总体上看，红旗H7的动力性能在同级别车型之中很有竞争力。

买车主要是用来出行，空间自然被核心关注，红旗H7作为一款4门5座的中大型车，乘坐空间表现比较可观。红旗H7的整车尺寸为5095*1875*1485mm，根据数据对比，红旗H7空间尺寸并不比同等级车有过多的相差。高度为1485mm，使得184cm的大个子坐进去，头顶空间依旧有一拳。横向宽度达1875mm，后一排乘坐三人仍旧活动自如。同时轴距也不甘示弱地达到了2970mm，带来了充足的驾乘空间，无论是前排还是第二排，都不会因脚部空间不足而感到压抑。

乘坐舒适性方面，红旗H7移动沙发的美誉的确名不虚传。前轮悬挂配置双叉臂式独立悬架，后轮悬架配备多连杆式独立悬挂，每次走到细碎烂路的时候，受益于出色的悬架系统，行驶中抖动颠簸的反馈较小。座椅的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会感觉酸痛，空调冷却制热的速度很快，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。而且，红旗H7还有很多舒适装配，比如：腰部支撑自动调节、座椅记忆功能、车内空气自动调节、首排座包加热等等，让驾驶者感受到车内的舒适与温馨。

红旗H7有着特别良好的操控表现，包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。红旗H7在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。总体上看，红旗H7可以满足车友的操控要求。

与同价位车型相比之下，红旗H7较高的油耗表现成为它的软肋。在城市道路65%和高速路35%的状况下，实质油耗就有11.5L，虽高速路可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有9.6L，而在堵车比较严重的街区内，油耗高达15.0L，按重量和中大型车来说，红旗H7的油耗表现实在不太理想。

通过车主分享可知，红旗H7是中大型车中的热门车，除开其最突出的外观优势以外，其在内饰、动力、空间方面的表现一样可圈可点，全能的表现，满足了绝大部分驾驶者的要求。而红旗H7中最吸引用户的车型“红旗H7 2019款 1.8T 舒适版”，店中卖价只有25.28万，而且这款车在配置上下足了功夫，配有无钥匙启动、电动后备箱、内后视镜防眩目功能、ESP稳定体系、胎压监测等实用配置。显而易见，红旗H7物有所值。最后，红旗H7车主用三个字概括：很满意！