重返B级标杆？全新一代大众迈腾亮相

说起B级轿车，大家可能会想到凯美瑞、帕萨特、或是久经车场的老将一汽大众迈腾等。在不停的升级迭代中，大众迈腾也迎来全新一代的车型，动力上依旧搭载2.0T发动机。下面，我们来看看曾经的B级标杆带来什么亮点吧！

外观方面，新一代大众迈腾完全不同于老款车型，前脸采用扁平化熏黑中网，并与两侧长条形大灯组相连接，镀铬饰条贯穿中间银色车标，起到提升质感的效果。新一代大众迈腾的前保险杠两侧配备C造型导流槽和犹如大胡子造型的熏黑格栅，同时也加入贯穿式镀铬饰条，整体显得有点滑稽，但也带来了一定的张力和战斗气息。车身侧面采用贯穿式腰线，没有过多花里胡哨的设计，取消了车窗和侧裙的镀铬饰条，搭配传统的门把手，同时还有多种样式的轮毂可供选择。车尾部分，新一代大众迈腾配有饱满的小鸭尾和贯穿式尾灯，点亮后极具辨识度，后保险杠也重新进行设计，底部排气改为隐藏式，拉宽整个尾部的视觉效果，看起来更加简洁时尚。

车身尺寸，新一代大众迈腾的长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm。而在售的迈腾长宽高分别为4866/1832/1479mm，轴距相同。相比之下，新款的车长增加了124mm，车宽增加了22mm，高度增加了8mm。

动力方面暂时还没看到升级。根据工信部申报信息，新一代大众迈腾目前只公布了2.0T版的车型，搭载的发动机是大众经典的第三代EA888，型号为DTJ，最大功率为162kW，与在售的迈腾380TSI DSG旗舰型保持一致。

爱点评

相比较下，全新一代大众迈腾的外观变化还是挺大的，更贴近年轻人的风格，更有运动气息。可说实话，小编觉得这颜值普普通通，而且在动力方面暂未看到较大的变化，要想在这么拼的B级市场再闯出一片成绩，感觉还差点意思。