2025款星途揽月会是什么样？期待混动还是3.0TV6？

星途揽月，新揽2025款境界，礼宾级大七座SUV。

今天聊一聊2025款的星途揽月会是什么样子？那些关注揽月还在犹豫的朋友，这个视频可能对你有帮助。

要说25款的揽月，要先说刚上市的24款揽月。24款揽月是2023年11月份上市的，上市两个月。听起来24款比23款是要领先一年，但实际上它们的上市时间只差6-7个月。从官方信息来看，同版本的24款揽月和23款揽月在配置参数上是几乎一致的。如果真正说的区别，目前看只有三点。

·第一个区别是外观的区别，主要是前脸的辨识度的变化。23款的揽月是11条小竖杠，25款的揽月是五条横杠。

·第二个就是名称叫法的区别，24款是写明了叫国际版。

·第三个区别就是官方指导价。同版本的24款揽月比23款揽月要贵5000块钱。如果24款揽月相比23款只是一次小升级、小改款，25款揽月可能会有一个非常大的变化。这个变化分几个方面来说。

→先说动力方面，23款和24款的揽月只有一个动力版本，就是2.0T的版本。25款的揽月可能会有三个版本，甚至四个版本。

→第一个版本不用说，会继承原来的2.0T版本。

→第二个是混动版本。按照星途汽车之前公开的发展计划来看，揽月会出现一款跟摇光CDM插电混动版所匹配的版本。但是中间动力上可能会有变化，也可能会用1.5T加双电机的版本，也可能会用2.0T加双电机的版本。我个人认为2.0T加双电机的概率更大。

→第三个就是增程版，这个在原来的星途汽车发展计划里是不存在的。但是在23年9月份上海车展，星途汽车发布了一款名为揽月REEV的版本，就是增程的版本。这个版本最终会不会上市，现在还不能确定。

·第四个是3.0tV6发动机的燃油版本揽月，也是目前最适合搭载这款发动机的量产车型。

25款揽月除了动力版本的区别，可能还会搭载自研的孚祯8AT变速箱。这个8AT变速箱目前搭载在三款车型上，一个是捷途旅行者，一个是虎8 Pro，一个是星途凌云。这三款车在定位场景、应用人群上其实差别还蛮大的，应该说它是在为变速箱做丰富性的测试。

孚祯8AT变速箱从参数角度，其实在速比方面是要优于爱信8AT的，可能复杂度还会再低一点。如果孚祯8AT能经过这三款车的丰富度的测试，那么25年孚祯8AT就有可能在部分车型上取代现在的爱信8AT。

25款揽月除了动力版本和变速箱的变化，它底盘的变化应该不大。主要原因就是目前采用的M3X的火星架构能承载的最大轴距就是2900，也就是说25款揽月跟目前24款、23款的揽月在整体车身的各方面尺寸上不会差太多。

最后再说25款揽月在外观内饰上可能有什么变化。因为目前星途的品牌时间比较短，现在主力车型还谈不上有特别明确的家族化设计，但是本身揽月可能又搭载了更多的动力，所以外观应该会有一些明显的变化。

而这个变化我个人觉得在燃油车的版本应该会更接近于24款，而插混版本和增程版本在外观上会借鉴国内主流的新能源车型，而内饰上的变化应该不大，只要设计师不换，目前这种有奔驰风格，一些主流像三联屏因素的风格还会继续保持。

这是我对25款揽月的分析推理和猜测，你认为的25款揽月会是什么样子？评论区留言，咱们交流一下。喜欢聊车、聊旅行的朋友可以关注我。