有望未来引进国内销售，中期改款奥迪Q8实车图发布

奥迪Q8车型已经在前不久在欧洲推出了中期改款车型，对外观有着一定幅度的修改，显得更加的时尚，按照惯例，新车也有望未来引进国内销售。

 

 

 

具体在细节方面，新车的前脸部分算是修改较大之处，上格栅采用了全新的造型，更加扁平宽阔的同时，内部有着特殊的矩阵式U字形中网填充，整体像表链一般，显示出很强的辨识度，而外圈则采用了粗壮的黑色装饰进行包裹，插入了左右两侧双层的大灯组，灯组的尺寸实际上略有缩小，尤其是下半部分有着明显的退让。上半分光源则采用了全新的造型，日行灯带有着更强的科技感。而前保险杠部分则加大了下格栅的尺寸，扁平的倒梯形结构，两侧引出了黑色弯折装饰条包裹的雾灯区进气道，具有更强的层次感和精致感。

 

 

 

在车身侧面，新车当然不会有特别大的变化，依旧保持了Q8标志性的相对低矮修长的轿跑式线条，大倾斜角度D柱，明显下坠的车顶，加上大尺寸的黑色轮毂，黑色车辆卡钳，有着相当运动的姿态。在车尾部分，尾灯则是改款的另一大重点，虽然依旧是贯穿式结构，但内部光源换为了家族最新的色块式布局，科技感有着进一步的增强，同时灯腔本身更加的扁平化，没有了此前的浮雕式结构，象征着奥迪整体思路的转向。当然大倾斜角度后风挡，大尺寸车顶扰流板，翘起的小鸭尾以及后保险杠扁平的双边双出排气都没有缺席，后者还有着更加突出更具立体感的造型，进一步增强了设计感。

 

 

 

在内饰部分，新车当然不会有明显的变化，保持了标志性的三嵌入式大屏设计，而HUD抬头显示也不会缺席，组成四屏联动，虽然每块屏幕的科技含量都不算强，但也符合奥迪品牌的定位，三九点钟打孔的平底S方向盘增添了一丝运动感，大面积钢琴漆工艺覆盖，有效的增强了档次感。

 

 

 

 

 

 

 

在动力方面，新车作为以燃油为主的车型，依旧搭载了2.0T及3.0T动力总成，并有插电混动版本可供选择。实拍车型为柴油版，3.0T发动机最大功率286马力，最大扭矩600牛米，与之匹配的是8AT变速箱，四驱系统也不会缺席，百公里加速6.1秒已经有着相当出色的表现。有关该车何时能够引进国内等更多的信息，则还有待官方进一步公布，非常值得期待。​​​