超级力量 日产R36电动GT-R 1341马力下一代超跑

日产的燃气轮机-R已经服役了相当长的时间，可以追溯到2001年的天际线燃气轮机-R概念。尽管这款引擎已经颇具年迈，但在2023年，日产的美国销量仍然实现了584%的惊人增长。然而，随着时间的推移，R35一代引擎迫切需要更新换代。

在去年10月的日本车展上，日产展现了一个令人瞩目的新概念：下一代超级力量汽车。这款车的设计大胆且前卫，并承诺提供1341马力的动力。它拥有前后马达、全轮驱动、蝶形门以及像素化的GT-R标志。日产的项目设计总监表示，这个引人注目的概念有望在2030年前发展成为一种生产模式。

在与Autocar的一次对话中，Giovanny Arroba将超级力量称为“到这个十年结束时要实现的大胆而切实的梦想”。他补充说，这款车的形状、比例和姿态都不是基于纯粹的幻想。关于这款概念车，收到的反馈各不相同。一些人建议下一代超级跑车应该保留内燃机，而另一些人则对全电动设置反应积极。

日产全球产品负责人Ivan Espinosa此前表示，该计划是等到固态电池技术成熟后再推出电动GT-R。虽然Hyper Force拥有双电机设置，但Espinosa不排除在R36车型中采用三电机或四电机布局的可能性。他还简要提及了一种更极端的Nismo变体，这种变体将采用更小的电池以进一步减轻重量。

日产已经表示，固态电池电动汽车将于2028年推出。与锂离子电池相比，这些下一代电池的能量密度增加了一倍，充电速度提高了三倍。据日产欧洲R&D副总裁David Moss称，这些固态电池将为全新的电动汽车平台提供动力，与现有的车型无关。此外，莫斯表示，这种新一代电池将提高生产大型SUV和皮卡的可行性。

图片：motor1