白菜价上汽大众来袭 它能否担当合资中大型车的标杆

辉昂的力量感具有极强的未来感。力量感方面，辉昂采用了大众家族式气场，进气格栅非常的大气，两侧车灯造型颇为圆润，两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是大众独到的车身造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型精致的视觉重心，尾灯也具有一定的高级感。

车内上，辉昂依旧是传统家族风格，整个设计看起来好得多。配置绝对是辉昂的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质车内方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。在T型中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感舒适，配备一块9.2英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较丰富，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。辉昂配备皮质的座椅。

辉昂的车长5074mm，车身宽度达到了1893mm，轴距3009mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，辉昂的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1893mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，辉昂的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

辉昂380TSI 旗舰版采用2.0发动机，最大马力224，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。辉昂的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万中大型车车型中排在6位。

辉昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解辉昂，那么我们根据历史上购买过辉昂的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对辉昂最满意的是它的外形不错，另外缝线精致、格栅好看也都是大家喜欢它的点。