年末最后一波“降价潮”！思域下跌3.8万，值得买了吗？

在2023年年末，各大汽车品牌为了能够获得更好的销量表现，也是开启了最后一波“降价潮”，而对于很多购车消费者而言，降价潮越激烈，自己买车花的钱肯定越少，所以说年底买车还是比较合适的，而今天我们也来说一款年底性价比很不错的紧凑级轿车，它就是来自本田旗下的思域。

本田思域价格的下跌，也正好反映出了现在的燃油车压力确实比较大，要知道思域这款车，前几年可是出现过加价2万还抢着买的局面，但是现在呢？思域不但不加价，还拿出了很大的降幅，目前新车在年底激烈的竞争下，下跌幅度高达3.8万，这可以说是近两年思域降幅最大的时间段了，所以说这款以运动著称的紧凑级轿车，还是很不错的选择。

思域这款车之所以能够在市场上一直保持极高的热度，很关键一点就是这款车的攻击性确实强，它的前脸设计也是很好的延续了第十一代思域三厢版的设计，整车的两侧灯组造型狭长，并与进气格栅相连，呈现出贯穿式效果；而进气格栅的内部结构从横条状改为了类似于蜂窝状的设计，细节处理确实做得到位。

而从车身侧面设计来看，新车的车身后部采用溜背式设计，涂装方面还将提供双色版本，视觉运动感非常浓厚。至于空间方面的表现，思域的三厢版车型长宽高分别为4674x1802x1415mm，车身轴距达到了2735mm，前排乘坐还算不错，但是后排因为溜背元素，还是牺牲了一定的后排空间。

思域这款车的内饰，也是本田比较经典的元素，新车的中控配备了10.2英寸全液晶仪表盘、9英寸触控屏和自动空调，空调出风口采用嵌入式丰巢造型，虽然没有多少科技感，但是还是做得比较规整。在车机系统方面，新车也是支持车联网、OTA升级、车联网、WIFI热点、CarLife，实用性确实很不错。

其中安全配置上，思域也是配备了L2级别辅助驾驶系统，支持前方碰撞预警、车道偏离预警、车道居中保持、道路交通标识识别等功能，能够很好的保证驾驶者的安全。

动力方面，本田思域燃油版车型搭载的是1.5升涡轮发动机的高功率版本，最大输出功率为134千瓦，峰值扭矩达到了240Nm，传动系统则匹配CVT无级变速箱，油耗方面低至6.12L，经济性还是不错的。

在燃油紧凑级轿车里面，思域一直以来都是运动级别的标杆，这款车的加速体验、驾驶感都是同级更为出色的，但是多年来这款车的价格确实坚挺，一款中看点的思域落地价格都得15万以上了，确实让很多预算有限的年轻人无力承担，但是到了今年市场上，随着新能源车崛起，思域也扛不住压力了，所以说新车拿出了3.8万降幅，性价比确实高了很多。

现在思域的落地价格在12万左右，还是很值得考虑的，对于这款车，你是如何看得？