主打日常代步，售价5.28万起，易至EV3值得选吗

2023年10月，由江铃集团新能源打造的易至EV3焕新上市，目前在售车型均为2023款，官方指导价区间从5.28万元至6.68万元不等。易至EV3做为纯电动微型车很明显以日常代步出行为主，并且和竞争对手比起来指导价并不高，那么，这到底有没有值得消费者挑选的机型？

首先让我们来看2023款易至EV3外观设计吧，易至EV3作为一款上市不到1个月的新品，尽管它使用了潮流时尚的一些细节，但整车外观设计仍与本人个人审美偏好不符。特别是这台车的前脸运用了大面积黑色饰板对中网格栅进行了装饰，并且在饰板上面还运用了点阵风格镀铬元素显得更加奇特。

而易至EV3则是分体式头灯组设计，将头灯组和中网格栅整合在一起，将车型视觉宽度拉得更大，因此显得更为奇特。同时，尽管易至EV3在售部分提供大灯高度调节、延时关闭等服务，但全系都使用卤素材质光源，照明效果不甚理想。

在易至EV3方面，使用更多个性设计。其车体主要由3种不同色彩拼接而成，白色顶棚和黑色A,B,C柱体构成撞色，让消费者对悬浮式顶棚有直观印象。而易至EV3的双腰线的设计使整车显得更有立体感。但易至EV3的全系产品均为传统拉环门把手设计，科技气息不浓。另外，易至EV3仅有2个高配置版车型配备了铝合金轮毂，而低配置车型使用了钢质轮毂显得质感不佳。

来到易至EV3尾部，就会发现这款车的设计风格比较传统，分体式的尾灯和黑色后包围以及镀铬饰板等都很难给消费者带来潮流气息。幸运的是，与同级竞争对手相比，易至EV3拥有3720*1640*1535mm车身数据以及2390mm轴距，车身空间非常好，并没有给消费者带来太多的拥挤感。当后排座椅放倒时，该车后备箱容积为1000L,拉一些行李箱尺寸的东西还算方便。

座舱内，易至EV3也采取了较为时尚的设计方式，撞色内饰配色给消费者带来几分青春。但明显易至EV3内饰用料不够出色。这款车只有顶配版本车型，才使用了多功能皮质方向盘，其它版本搭载的都是最基本的塑料方向盘，而且即便是顶配版车型，它的座椅也仅仅是使用织物面料而无法使消费者获得出色的视觉与触觉感受。

除去入门版车型之外，易至EV3其它版本的车型都搭载了10.1英寸的中控屏，并且为消费者提供了车机互联和车联网等功能，不过，你认为这款车能否配备出色的科技智能配置呢？显然不可能！事实上，易至EV3在售车型仅有顶配版中控系统与语音控制功能相匹配，而其顶配版并不具备给消费者定速巡航的功能。加上安全配置，易至EV3在性能上也是相对拉胯一些，因此该车在配置性能上实际上相当逊色。

从动力系统的表现来看，易至EV3入门版搭载35kW的电动机，其它版本搭载36kW的电动机，毫无疑问，这款车的动力表现也不算优秀，难以给消费者优秀的驾控体验。幸好易至EV3的续航表现也不差，为用户提供251km和320km两大续航任选，标配快充接口让用户补能还算轻松。