比亚迪智能化不是短板，130km/h制动刹停，打破纪录

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

AEB全称是Autonomous Emergency Braking，中文名：自动紧急制动系统，是一种主动安全辅助功能，包含碰撞预警和自动紧急制动两个功能，该系统通过传感器摄像头和多种雷达自动探测前方目标，当和前方行人、车辆或者障碍物有碰撞风险时，就会触发碰撞预警，并采用警报方式提醒驾驶者提起注意！如果驾驶员制动过晚、制动力小或者没有采取制动的情况下，就会触发自动紧急制动功能，辅助驾驶员有效避免或减轻碰撞。

目前大部分车型能在60km/h速度下实现对车辆的刹停，但是前方若是行人、自行车等目标，车辆的性能就会存在一定程度的下降，而以智能驾驶见长的车型，在80km/h下能够实现车辆稳定刹停，不过当速度提升至100km/h的时候，无论是感知能力、规控能力还是底盘制动能力都提出来了更高的要求，所以很多车型在高速行驶下的自动紧急制动效果并不理想。

说起新能源汽车，比亚迪很有代表性，旗下产品受到了广大消费者的喜爱，整体销量节节攀升，不过还是有人会吐槽比亚迪的智能化是短板，而最近一段展示比亚迪AEB系统的第三方测试视频在网上曝光并广泛流传，应该会改变许多朋友的看法。

场景一：日间130km/h对静止前车测试

由于高速行驶状态下，速度过快导致制动距离变长，需要车辆具备更远更强的感知能力，而比亚迪AEB系统展现了超强的感知距离和准确度，不但制动距离短，并且刹停后与测试假车间的距离够长，放在现实中，会大大减少追尾的现象。

场景二：日间110km/h对消失的前车测试

高速路环境下，前方车辆已完成了对突发状况的避让，本车辆发现异常情况的时间比静止前方更短，所以考验的是AEB系统的响应速度，而这一次比亚迪AEB系统的表现同样出色，及时触发了紧急制动，并且测试车的姿态控制很好，抑制了刹车点头的现象。

场景三：夜间110km/h对静止前车的测试

本项测试主要考验的是AEB系统的感知稳定性，需要车辆具备强大的感知能力，另外在黑夜、逆光等极端环境下，系统能够保持正常稳定工作，而比亚迪测试车在黑暗的夜间高速路环境下，仍然能快速识别出前车的异常静止状态，做到这一点值得称赞。

结语：可能是比亚迪e平台3.0、刀片电池、易四方、云辇等技术过于出名，让很多人忽视了比亚迪智能化方面的水平，甚至有人觉得比亚迪智驾方面不行，而通过此次三个场景的测试，可以看出比亚迪AEB系统感知距离远、响应速度快、稳定性强，比亚迪AEB做到了车辆130km/h制动并安全刹停，以绝对实力打造AEB纪录，证明了其深厚的智驾研发能力。