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路虎揽胜作为一台标杆级别的车型，这台车在引入国内之后，便得到了许多用户的认可。那大气的外观造型，高端的内饰布局以及出色的动力，再加上强大的路面通过能力，使其在市场拥有很强的竞争力，也是许多消费者所认可的车型，与保时捷卡宴等产品对比之下，很多消费者更倾向的是路虎揽胜。毫不夸张的讲，路虎这个品牌之所以能够在市场保持着极高的影响力，归根结底，还是因为揽胜的基础摆在这里。
随着版本的升级，路虎揽胜在市场的认可度以及销量数据已经是越来越出色了，而且每一代版本都拥有很强的竞争力，已经成为了中大型豪华SUV市场的王牌车型。在之前，第5代版本的路虎揽胜正式登场，新车一经发布，在国内便引起了很多消费者的喜爱，从销量我们也可以直观的看得出该车有多么成功。
在国内上市之后，第5代的路虎揽胜也同样引起了不小的呼声，销量表现特别优秀。值得一提的是，在2023年11月17日，2024款的路虎揽胜在广州车展上正式上市。
从价位来看，新车的指导价在142.8~335.8万，相比老款车型，新车在配置部分进行了调整，并且取消了空调控制旋钮。在其它方面，2024款的路虎揽胜依旧保持着原有的基础，没有进行太多的调整。
值得一提的是，2024款路虎揽胜登场之后，在市场引起了不少消费者的关注，有很多人认为，新车取消了空调控制旋钮，无疑是降低了质感以及豪华格调；也有人认为，路虎揽胜正在朝着简约豪华方向发展，取消这个按键设计，符合了本身的定位。
作为百万级豪华SUV市场的标杆车型，路虎揽胜秉承着家族的设计理念，在这个市场风生水起，也是许多同级车型的主要对手。那么新款车型具体的表现如何呢？我们一起来聊一聊。
外观布局
2024款的路虎揽胜在外观部分没有进行太大的变化，所沿用的风格依然是以上一款设计为主，新车仍然提供了标准轴距以及长轴距两种版本。长轴距版本的长宽高达到了5252/2047/1870mm，轴距为3197mm，宽大的车身尺寸，进一步提升了路虎揽胜的气场以及辨识度。
车头的风格仍然是路虎家族的经典语言， LED大灯结合中网的布局，再加上笔直的保险杠设定，辅以方正的轮廓，进一步提升了层次感，看起来也更有格调。
路虎揽胜的车身侧面和上一代版本并没有什么差别，不过新款车型的流线感更好，而且也没有太多繁杂的设计，看起来特别清爽，再加上车顶样式的处理以及隐藏式门把手，迎合了不少用户的审美。
尾部的变化比较大，特别是竖向条状的LED尾灯，在熄灭状态下，尾灯和黑色高光饰条融为一体，再加上隐藏式的布局以及下方微微突起的保险杠设定，除了保持豪华高端氛围之外，也拥有不错的运动效果。
综合来看，2024款路虎揽胜在外观方面的变化幅度不大，但依然能够展现出很强的质感以及豪华格调。而尺寸的优势，也使得这台车在与保时捷卡宴等产品较量之下，也有一定的优势。
座舱调整
我们前面说过的，2024款路虎揽胜取消了中控屏幕下方的空调旋钮，除了针对这一个地方进行改动之外，路虎揽胜还取消了全地形控制旋钮，大多数的功能操作都在中控屏幕上进行完成，看起来拥有相当浓厚的新能源车型风格。
从整个前排位置来看，路虎揽胜所呈现出来的风格简约了不少，基本上看不到一个多余的布局，并且还有大量的实木修饰，再加上高级的皮革布局，也为我们带来了不错的视觉美感以及体验。另外，路虎揽胜的配色处理也进一步增添了奢华氛围，档次更足。
空间水平
长轴距版本的路虎揽胜拥有特别宽大的空间，而且除了原有的5座版本之外，路虎揽胜还有7座以及4座两种布局，也进一步扩大了用户的选择范围。
在测试中，由于本身的空间基础摆在这里，所以路虎揽胜在这部分基本上没有什么问题，所给我们带来的体验仍然是一台百万级SUV的超高水准。另外，路虎揽胜还拥有大量的高端配置，表现特别全面，也让我们体验到了什么叫路虎底蕴。
动力表现
路虎揽胜拥有多套动力布局，除了3.0T版本之外，还拥有一台4.4T的双涡轮增压发动机，最大功率为615马力，百公里加速成绩只需要4.5秒。另外，作为一台2.8吨多的SUV，路虎揽胜拥有全时四驱、空气悬架，结合智能辅助配置以及多种驾驶模式，让我们在不同道路行驶过程中，都能够得到很全面的体验。换句话来说，路虎揽胜是一台地形水平特别优秀的SUV，无论是越野又或者是城市道路，这台车都能够满足你的要求。不仅如此，在行驶过程中，路虎揽胜还能够给我们带来足够静谧且稳定的乘坐氛围，可谓是多方面兼顾。
操控水平
尽管路虎揽胜的尺寸基础摆在这里，而且本身也比较宽大。但客观地讲，这台车的操控水准远超我们的预期，驾驶质感高级，而且还有出色的转向手感，本身的虚位也比较小，在城市道路行驶过程中，可以给我们带来非常便利的驾乘体验。
最后：作为路虎家族的标杆车型，路虎揽胜的实力毋庸置疑，经过了多代版本的升级，如今所展现出来的水准愈发优秀，毫不夸张的讲，路虎揽胜在百万级SUV市场中，已经是当之无愧的标杆车型了。
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